受“排放門(mén)”事件的大眾大救影響，大眾在歐洲和北美等市場(chǎng)銷(xiāo)量受到較大影響。華銷(xiāo)根據(jù)大眾公布的量占5月全球銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，大眾品牌在上述市場(chǎng)下滑依然明顯，全球全球平均降幅僅為0.7%。半數(shù)兵網(wǎng)通社通過(guò)對(duì)比后發(fā)現(xiàn)，中國(guó)中國(guó)市場(chǎng)成為了大眾保持銷(xiāo)量平穩(wěn)的成最最大救兵，大眾品牌5月在華同比增長(zhǎng)5.7%，大眾大救交付量幾乎占全球總量的華銷(xiāo)一半。

　　根據(jù)大眾集團(tuán)公布的量占數(shù)據(jù)，大眾乘用車(chē)品牌在主要市場(chǎng)基本呈下跌趨勢(shì)。全球其中德國(guó)本土交付量為48,000輛，半數(shù)兵同比下跌5.7%（2015年同期為50,900輛）；美國(guó)交付量為28,800輛，中國(guó)較去年同期的成最34,800輛減少17.2%；巴西市場(chǎng)更是由去年的29,600輛銳減到20,300輛，降幅達(dá)到31.4%。大眾大救大眾品牌在中國(guó)市場(chǎng)的交付量漲幅則達(dá)到5.7%，成為挽救銷(xiāo)量的最大救兵。

　　根據(jù)大眾集團(tuán)公布的官方數(shù)據(jù)顯示，大眾乘用車(chē)品牌今年5月份在華交付量為232,400輛，較去年同期的219,900輛而言，增長(zhǎng)達(dá)到5.7%。而整合前五個(gè)月的總交付量綜合來(lái)看，其在華累計(jì)銷(xiāo)量為1,171,800輛，而去年同期銷(xiāo)量則為1,119,300輛，同比增長(zhǎng)4.7%。

　　中國(guó)作為大眾集團(tuán)最大的單一市場(chǎng)，2016年5月為大眾品牌總體交付量做出巨大貢獻(xiàn)，僅中國(guó)市場(chǎng)的交付量就幾乎占到全球總交付量的一半。今年5月份，大眾品牌全球總交付量為495,900輛，相較于去年5月份的499,500輛，同比微跌0.7%，而大眾品牌在中國(guó)市場(chǎng)交付量為232,400輛，占全球交付量的46.9%。

　　從官方公布的數(shù)據(jù)來(lái)看，大眾“排放門(mén)”對(duì)中國(guó)消費(fèi)者似乎并無(wú)影響，反而因?yàn)槎嗫钪袊?guó)特供車(chē)型的上市，使其銷(xiāo)量依然保持上升趨勢(shì)。大眾品牌即將在華密集投放多款新增的SUV和新能源車(chē)型，隨著新車(chē)的不斷上市，大眾品牌的在華銷(xiāo)量又將迎來(lái)一陣銷(xiāo)售熱潮。

標(biāo)簽：銷(xiāo)量 大眾在華 中國(guó) 全球 閱讀全文