對中國氣象人來說，風云今年6月的叱咤年這一次航天發射，是風云一個時代的結束，也是叱咤年一個時代的開始。6月5日，風云風云二號家族中最后一星——風云二號H星成功發射，叱咤年標志著我國第一代地球靜止軌道氣象衛星發射任務正式收官。風云

至此，叱咤年我國風云衛星的風云探索之路已走過40年。這40年并非一帆風順，叱咤年不管是風云首星失控，還是叱咤年1994年的測試爆炸，風云衛星付出過鮮血代價。風云這些曲折甚至失敗，叱咤年最終讓我國氣象衛星成長、風云成熟，從極軌氣象衛星風云一號到風云三號，從靜止氣象衛星風云二號再到風云四號，我國目前已成功發射17顆風云氣象衛星，8顆衛星在軌運行。

爭議中起步：“自己造”還是“花錢買”

如今人們很難想象，中國氣象衛星竟是在一片爭議之中起步的。

20世紀70年代初，究竟是“自己造衛星”還是“花錢買衛星”，國內有兩種截然不同的聲音：有人堅持走自力更生、自主研制的道路，有人則堅持“造星不如租星，租星不如買星”。

時任中國氣象局局長的鄒競蒙力排眾議，極力倡導自主研制。也正基于此，航天科技集團上海航天技術研究院爭取到了風云系列氣象衛星研制項目，1977年，我國確定氣象衛星工程代號為“711”工程，第一代極軌氣象衛星命名為風云一號，正式開啟風云紀元。

然而，風云衛星研制之艱難，超乎想象。

1988年9月7日，我國第一顆風云系列氣象衛星風云一號A星一飛沖天。然而，39天之后，意外發生了。

在國家衛星氣象中心的云圖接收與處理工作室里,人們發現，云圖正慢慢變得偏斜，最后只留下地球的一道弧線——衛星失控了。鄒競蒙問：還有辦法嗎？風云一號衛星總師無言以對。

由于沒有安裝備份設備，我國第一顆氣象衛星慢慢消失在太空。升空僅僅39天之后，風云一號A星便結束了自己的“生命”。

緊隨其后的風云一號B星，同樣留下了遺憾。受空間高能粒子“轟擊”, 衛星計算機工作失常。航天人為此開展了一場長達75天的衛星地面營救行動。其結果是：雖然衛星最終恢復了正常工作，壽命卻大打折扣——只正常運行了285天, 沒能達到設計壽命要求。

此時，風云二號衛星已開始同步研制，通過8年的努力，風云二號01星于1994年2月底來到了西昌衛星發射中心。然而結果，依然不順。

那段時間，接二連三的事故讓風云衛星研制陷入低迷，但科研團隊一次次從跌倒的地方爬起來。

風云二號總設計師、中科院院士孫家棟說，“科學創新過程中的曲折是必然的，但是遇到曲折后，該怎樣對待曲折的態度是最重要的。要下決心克服曲折，總結經驗，不斷前進。”

連打翻身仗，叱咤“風云”為國人爭氣

1999年5月10日，風云一號C星成功發射，在軌穩定運行達7年之久，超期服役5年。這顆衛星后來被譽為“爭氣星”，為屢遭挫折的中國氣象衛星事業打了一場漂亮的“翻身仗”。

陰霾散去，“風云”駛入快車道。

2002年，風云一號D星發射升空，成為國內壽命最長的在軌遙感衛星之一。2004年，地球靜止軌道氣象衛星風云二號C星成功定點，成為當時國內應用最為廣泛的業務應用衛星，“達到了美國和日本20世紀90年代氣象衛星的水平，圖像質量甚至超過了美國”。

如今，風云衛星共有8星在天，點亮了廣袤無垠的太空。其中，5顆靜止軌道氣象衛星在軌運行使用，形成了“多星在軌、互為備份、統籌運行、適時加密”的業務格局；3顆極軌氣象衛星在軌運行使用，形成上、下午星組網觀測，可對全球和區域范圍內的極端天氣、氣候和環境事件開展及時高效觀測。

中國氣象局國家衛星氣象中心主任楊軍說，如今的風云氣象衛星既能為數值天氣預報模式輸送觀測數據，又能為全球氣候變化研究提供科學依據，還能在第一時間監測各種自然災害，已廣泛應用于生態文明建設、防災減災、應對氣候變化等重要領域。

從第一代衛星到第二代衛星，從尾隨國外“跟跑”到實現與之“并跑”，甚至“領跑”，我國風云衛星用了整整40年。國防科工局系統工程司副司長趙堅說，風云系列氣象衛星已和美日氣象衛星、歐洲氣象衛星形成三足鼎立的局面，隨著我國衛星氣象應用的深入開展，勢必成為軍民融合的典范。