當全球工程機械行業的全柴目光聚焦于微挖領域，全柴動力又會帶來怎樣的動力第屆大會動力驚喜？在2024年第六屆微挖大會暨小型設備大會上，全柴動力如何以自主創新的亮相力量脫穎而出，成為行業的微挖焦點？作為國內領先的動力解決方案提供商，全柴攜旗下V13、創新V29、助力展V33等核心產品亮相大會，行業新全面展示其在微型挖掘機和小型工程設備動力領域的全柴最新突破。這些產品不僅是動力第屆大會動力技術實力的體現，更是亮相全柴持續推動工程機械行業高質量發展的縮影。
聚焦微挖，微挖行業新機遇
10月16日，創新2024年第六屆微挖大會暨小型設備大會在陜西西安隆重召開，助力展本屆大會以“聚力同心 逐夢向新”為主題，行業新吸引了眾多行業領軍企業的全柴參與。微挖（微型挖掘機）因其靈活、節能、環保的優勢，近年來在工程機械領域的需求持續上升，特別是在城市建設、園林綠化和狹窄空間作業中，微挖設備展現出了無可替代的應用價值。
在“雙碳”目標背景下，工程機械行業正在朝著更加綠色、低碳、智能的方向快速發展。微挖作為代表性產品，正成為行業轉型升級的重要突破口。如何提升微挖的動力效率，降低能耗，成為各大動力企業亟待攻克的難題。全柴動力正是在這一背景下，攜多款高效、節能的創新產品參加大會，展示其最新技術成果，助力行業轉型升級。
全柴動力：提供中國芯，走向行業前沿
作為中國內燃機行業排頭兵企業，全柴動力一直致力于為工程機械設備，尤其是微挖行業，提供高效、環保的動力解決方案。本次參展的V13、V29、V33三款產品，針對微挖及小型設備的不同需求進行優化設計，展現了全柴在自主創新上的卓越實力。
V13發動機：輕量化設計
強勁動力的全面替代進口選擇
全柴V13發動機作為小型微挖設備的主力動力，具備強勁的動力輸出和高效的燃油經濟性。該發動機擁有1.3升排量，能夠實現19.8Kw的最大功率，扭矩達到80N.m，成為同級別產品中的佼佼者。
相比傳統進口發動機，V13不僅具備更強的動力表現，還在輕量化設計上進行了創新。該款發動機體積更小、重量更輕，結合高壓共軌系統，使得其燃油效率顯著提升，同時實現了1:1的進口平替，完全可以替代國際知名品牌的同類產品。這一設計為國內微挖設備提供了更具性價比的“中國芯”，使得微挖主機在動力選擇上有了更為廣泛的選擇空間。
全柴V13發動機
V29發動機：低速大扭矩
高效節能的新標桿
在動力輸出和油耗表現方面，全柴V29同樣表現不俗。該發動機能夠在低轉速下提供大扭矩輸出，確保設備在作業過程中擁有更穩定的動力表現，不僅“干活更有勁”，而且油耗顯著降低。
V29的動態過程無可見煙，符合國家非道路國四排放標準，環保性能出色。此外，其節油效果十分顯著，在常用工況下節油量達到6-10g/Kwh，較競品有明顯優勢。同時，總速噪音較同類產品低1.5分貝，在降低噪音污染方面也做到了極致優化。隨著環保政策的日益嚴格，V29無疑為小型工程設備提供了一款兼具環保與高效的優質動力。
全柴V29發動機
V33發動機：對標國際
挖掘機專用動力的中國方案
作為全柴此次參展的重點產品之一，V33發動機無疑是為挖掘機量身定制的專用動力解決方案。與國際先進動力對標，結合中國市場需求，V33通過創新設計，使動力大大提升，比同類產品高了10%，挖掘力更強，助力設備在高負荷工況下依然保持卓越表現。
V33的高可靠性也廣受市場好評。其采用合金鑄鐵缸體、HT250缸蓋、鍛鋼軸漲斷連桿等技術，確保了整機的長期高效運行，能夠滿足頻繁作業、長時間高強度使用的需求。燃油經濟性同樣值得稱贊，V33發動機的平均油耗較同類產品低5g/Kwh，極大減少了日常運營成本，進一步強化了其在環保和節能方面的領先地位。
全柴V33發動機
微挖行業的未來趨勢與機遇
微挖行業的快速發展不僅源自市場對靈活、低耗設備的需求增加，更與國家推動綠色發展和智能化技術密不可分。尤其是在城市建設與更新、農村基礎設施建設等領域，微挖設備憑借其小巧靈活、操作簡單、節能高效等特點，成為工程機械行業不可或缺的重要組成部分。
根據最新行業數據顯示，全球微挖市場需求在未來5年內預計將以每年7%的增速快速增長，尤其是在中國市場，得益于國家政策的支持與基礎設施建設的需求，微挖行業將迎來更多的發展機遇。這也為全柴動力等企業提供了廣闊的市場空間。
全柴動力的未來發展與展望
在2024第六屆微挖大會上，全柴動力展示的不僅僅是幾款發動機產品，更是一種創新驅動、質量引領的品牌精神。通過自主研發，全柴動力不斷為工程機械行業注入新的活力。在未來，全柴將繼續圍繞市場需求，推出更多高效、環保的動力解決方案。隨著微挖設備的不斷發展，全柴動力必將在這一領域創造更多輝煌，成為行業領跑者。
此次大會，全柴動力以其技術創新、產品優勢，再次證明了其在工程機械領域的強大實力，也為未來行業發展繪就了新的藍圖。相信全柴動力將在不久的將來，繼續推動中國微挖行業邁向更高水平。
