中國對天然氣的歐洲競逐日益激烈,而歐洲的天然氣需求卻弱于預(yù)期,給兩個規(guī)模巨大的天然氣管道項目--納布科(Nabucco)和南溪(South Stream)--帶來了新的障礙.
　　對于俄羅斯支持的南溪項目,這個問題還不是那麼急迫.政治因素對該項目的推動要大過經(jīng)濟因素.

　　不過分析師表示,納布科項目的支持者需要趕在這條3,300公里長的管道動工前,盡快敲定供給協(xié)議.這條管道將把中亞地區(qū)的天然氣輸送到歐洲.

　　歐洲希望借此擺脫對俄羅斯天然氣的依賴.俄羅斯既是歐洲最大的天然氣供應(yīng)國,又恰是其政治對頭.但要建造這些輸氣管道恐非易事.

　　經(jīng)濟危機給歐洲的天然氣需求造成如此大的打擊,以至于在2020以前其都不再需要新建納布科這個項目.不過若歐洲出手太晚,中國可能會悉數(shù)買走阿塞拜疆和土庫曼斯坦等國的天然氣.

　　"最主要的因素在中國,"法國智庫Ifri分析師Susanne Nies說,"存在著這樣一種風(fēng)險:經(jīng)濟增長迅速的中國將吸納中亞運往歐洲的全部液化天然氣和天然氣."

　　去年12月,中國和中亞國家開通了雙方第一條跨境天然氣管道,到2013年這條管道每年將可向中國輸送最多400億立方米的天然氣.

　　而在歐洲,納布科管道的股東RWE則將與土庫曼斯坦之間一項關(guān)鍵的供給協(xié)議簽署時間從上半年推遲到下半年.

　　**政治考量**

　　歐盟能源專員Guenther Oettinger則拒絕承認中國的競爭構(gòu)成威脅.

　　"里海地區(qū)蘊藏著巨量的天然氣,足夠滿足歐洲、中國和其它國家的中國洲管需求,"他對路透表示.

　　"對于納布科管線,我們每年僅需要310億立方米的供給,而這只是上述巨大儲量中很微小的一部分,"他說,"如果所有這些天然氣都經(jīng)納布科管線傳送,那麼5,000年也運不完."

　　中國進軍中亞天然氣領(lǐng)域?qū)δ箍品矫嬉矘?gòu)成威脅,後者一直視中亞地區(qū)為自己的勢力范圍.

　　俄羅斯支持的南溪項目要建設(shè)一條900公里的管道,這背後有俄羅斯希望繞過烏克蘭將天然氣經(jīng)黑海運抵歐洲的政治意圖.不過這個項目也面臨商業(yè)挑戰(zhàn).

　　對于俄羅斯天然氣巨頭Gazprom而言,歐洲需求趨疲令它更有可能變?yōu)橐粋€成本高昂的項目,而非一個利潤的源泉.

　　Nies認為,Gazprom對投資額需達到200億歐元的南溪項目興趣有限,在今年烏克蘭大選使該國政治上更靠近莫斯科以後更是如此.她表示,僅需要55億歐元便可支撐經(jīng)由烏克蘭的天然氣管道運輸.

　　美國咨詢公司East European Gas Analysis分析師Mikhail Korchemkin表示:"俄羅斯的項目是政治性的,因此他們無須得到經(jīng)濟可行性的驗證.俄羅斯的管道就是簡單地繞道現(xiàn)有管線,開辟新線路."

　　"不過俄羅斯正在犯一個錯誤,其沒有考慮到項目的需求,"他說,"這意味著投資將無法帶來新利潤.這麼做將徒增成本,降低獲利."

　　**歐洲需求受影響**

　　隨著希臘債務(wù)危機造成的影響向歐洲其他地方蔓延,歐洲天然氣需求預(yù)估很可能會下調(diào).不過能源專員Oettinger對此仍充滿信心.

　　"目前的天然氣供給過剩態(tài)勢只會持續(xù)幾年,五年之後需求將開始再度升溫,"他說.

　　分析師表示,歐洲的經(jīng)濟危機已經(jīng)將其天然氣需求增長推遲了5年左右的時間.

　　國際能源署(IEA)駐巴黎經(jīng)濟學(xué)家Anne-Sophie Corbeau表示:"2009年需求下降的幅度史無前例.初步數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)年經(jīng)濟合作暨發(fā)展組織(OECD)歐洲成員國的天然氣需求下降了5%."

　　這并不是說歐洲不需要新建天然氣進口管道,只是進口量要比之前的預(yù)估少--或許正在建設(shè)中的管線就足以滿足進口需求.

　　這樣的項目包括從俄羅斯至德國的北溪(Nord Stream)管道,以及對Medgaz和綠溪(Greenstream)等從北非輸氣的管道進行升級.