新一代梅賽德斯-奔馳的完美主管級中大型轎車E級，即將在2016年1月份的全新搶鮮北美車展中正式發表，近日原廠率先公布了新款E級的代奔部分內飾細節讓全球消費者一睹為快！最大特色在于儀表盤和中控臺上由兩具12.3寸熒幕所占據，逼格更導入擁有觸控感應面板的內飾多功能方向盤，搶眼、完美高科技的全新搶鮮整體設計，讓新一代E級也擁有媲美S 梅賽德斯-奔馳搶在北美車展前，代奔公布新一代E級的逼格內飾設計，擁有傲視同級對手的內飾奢華程度。
即將在明年1月正式發表，完美并預計明年第二季上市的全新搶鮮新一代E級，自從2014年開始就不斷有偽裝測試車在全球各地被捕獲，代奔新車原廠代號W213、逼格架構在梅賽德斯-奔馳新一代MRA后驅底盤平臺之上，內飾且原廠先前已表示新款E級將配有完整、豐富的主被動安全配備，包含品牌首見的Remote Parking Pilot自動停車系統、Pre-Safe Plus主動安全防護，以及替邁向自動駕駛預作準備的Intelligent Drive next Level系統，一展新一代E級的雄心。
而這次梅賽德斯-奔馳再次釋出新款E級的內飾設計，其所帶來的震撼絲毫不下於當初S級問世時的程度，極端豪華、高科技的整體設計，原廠自嘲的說：相較之下，現行W212世代的E級簡直就是石器時代的產物！
搭載12.3寸超大尺寸雙熒幕
新款E級的內飾，大量承襲S級的設計，包含宛如游艇般的造型設計與豪華氛圍，不過最引人注目的，還是占據儀表盤及中控臺上的超大型液晶顯示幕，梅賽德斯-奔馳將數碼儀表及多媒體系統熒幕整合唯一，且各自擁有12.3寸的大尺寸及1920x720的高解析度，并可依喜好或心情切換Classic、Sport及Progressive三種情境。此外，拜數碼儀表之賜，駕駛者可以自由選擇儀表要顯示什么資訊，唯導航系統會采全熒幕顯示，帶來最佳的導航效果。
新一代E級內飾最大特色在于儀表盤及中控臺上的兩具12.3寸的大型熒幕。不過這套12.3寸的大型雙熒幕系統，會隨COMAND Online系統為選購配備，基本款采用傳統雙圓儀表搭配8.4寸熒幕的設計。
一般標準版新一代E級將使用圖中之傳統儀表搭配8.4寸熒幕的設計。
方向盤加入觸控感應功能
新一代E級內飾另一特點，在于多功能方向盤加入觸控感應式面板，且支援像智能手機那樣的操作模式，系統能辨識手指垂直或水平滑動的指令，讓駕駛者能借由更簡單的動作就能控制多媒體系統的各項功能，而周遭搭配的是一般大眾習慣的實體按鍵，用來控制音響或是電話等功能。當然，也能透過設置在中央扶手上的控制界面操作COMAND多媒體系統，而這里同樣設有觸控面板，支援類平板電腦的多指操作指令，手寫功能更可辨識數字及特殊符號。
原廠規劃有基本款、Avantgarde、AMG及Exclusive 等多種內飾風格及配備等級可選。
特別的是原廠針對搭載不同變速箱的車型采用不同的中央扶手設計，自動車款使用如圖中的典雅設計，高貴的黑色鏡面飾板覆蓋空調系統控制界面、中央扶手置物盒及COMAND操控系統周遭，營造出絕佳的質感。而搭載手動變速箱的車型，則會改采由不同飾板材質組合成的設計。此外，中央扶手下方的置物槽，新增了供智能手機使用的無限充電座，以及支援Apple CarPlay及Google安卓Auto的連結界面。
座椅方面，原廠表示新一代E級采用全新的椅型設計，擁有依驅干身形雕塑的人體工學設計，搭配上適度的各部支撐，能有效減緩長途行駛的疲勞感。其中基本款采用不失豪華感受的布質座椅，Avantgarde版本擁有橫向紋路的皮革包覆，椅型也更具運動風格；AMG Line車型換上運動風濃烈的設計，同時加強腿部及肩部支撐，以對應運動駕駛需求；置于強調豪華感的Exclusive line使用高質感的布皮混搭設計，或也能包覆高檔的Nappa皮革，另還有像S級看齊的菱格紋設計可以選擇。
炫麗的LED車內氣氛燈是新款E級的另一特色，共有多達64種顏色可選。
雖然原廠這次釋出的資訊有限，但已讓人充分見識到新一代E級將擁有的豪華內飾，置于其它更多細節，包含內飾全貌、外觀造型及動力配置等，梅賽德斯-奔馳都將在2016年1月16日就要展開的北美車展完整揭露，U-CAR屆時也將盡快帶來完整報導。
座椅以人體工學為基礎重新設計，擁有更好的支撐與舒適性，并依車型不同有多種椅型。
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