NASA飛機低空通過臺上空 在軍用機場觸地重飛

2024-02-17 17:01:00 評論： 字體大小 T T T 美國國家航空航天局（NASA）飛機15日上午超低空通過臺灣恒春半島，飛機飛在南臺灣上空來回穿梭，低空地重還在臺南、通過臺上嘉義等軍用機場觸地重飛（接觸地面就立即拉升起飛），空軍臺當(dāng)局環(huán)境部門稱是用機在臺灣上空進(jìn)行約4小時空氣質(zhì)量觀測。

NASA飛機低空通過臺上空并在軍用機場觸地重飛，場觸島內(nèi)網(wǎng)友諷：這次不發(fā)警報？

【環(huán)球網(wǎng) 尹艷輝 報道】島內(nèi)親綠的飛機飛《自由時報》等媒體16日報道，美國國家航空航天局（NASA）飛機15日上午超低空通過臺灣恒春半島，低空地重在南臺灣上空來回穿梭，通過臺上還在臺南、空軍嘉義等軍用機場觸地重飛（接觸地面就立即拉升起飛），用機臺當(dāng)局環(huán)境部門稱是場觸在臺灣上空進(jìn)行約4小時空氣質(zhì)量觀測。但軍事粉絲專頁“TaiwanAdiz”及不少軍事迷認(rèn)為，飛機飛在幾個軍用機場觸地完全是低空地重軍事等級動作，可能是通過臺上利用空氣質(zhì)量監(jiān)測掩護(hù)其他任務(wù)，可持續(xù)關(guān)注后續(xù)動作。

臺媒稱，NASA飛機15日在臺灣中南部及東部地區(qū)空域進(jìn)行空氣質(zhì)量觀測。 圖自臺灣“中央社”

臺灣“中央社”報道稱，15日有兩架來自NASA的飛機在臺灣中南部繞飛，分別為DC-8、G-III。臺環(huán)境部門當(dāng)晚發(fā)布新聞稿稱，15日11時至15時，民眾在各機場所見到的NASA飛機，是該部門與NASA及亞太國家合作的亞洲空氣質(zhì)量機載和衛(wèi)星調(diào)查計劃的一環(huán)。

其中，DC-8飛機上搭載的空氣質(zhì)量監(jiān)測精密儀器在云嘉南到高屏地區(qū)量測地面46英尺至11000英尺的各項空氣污染物變化。另外，G-III則是在28500英尺高度于臺中到屏東之間巡航，機上搭載光學(xué)雷達(dá)儀器進(jìn)行區(qū)域空氣質(zhì)量的量測。↓

 

據(jù)《自由時報》16日報道，臉書軍事粉絲專頁“TaiwanAdiz”稱，恒春屬于戰(zhàn)備機場，臺南及嘉義都是標(biāo)準(zhǔn)軍用機場，其中一架飛機高空監(jiān)測還屬合理，但另一架DC-8飛機，從菲律賓進(jìn)入恒春半島后，就放下機輪做“low approach”的動作，非常不尋常，且到臺南及嘉義機場更直接觸地重飛。該粉絲專頁稱，雖然臺環(huán)境部門及防務(wù)部門不解釋此事，但空氣質(zhì)量監(jiān)測做這樣的進(jìn)場動作實在令人費解。

“TaiwanAdiz”分析稱，近期臺海周邊成為各國飛機經(jīng)過要道，而臺灣南部這三個機場接近美軍菲律賓克拉克機場，這次動作恐怕不只空氣質(zhì)量監(jiān)測這么單純，后續(xù)可以觀察美軍沖繩基地是否有針對臺灣北部及東部其他機場有其他“測試或監(jiān)測”。

對于該粉絲專頁的“分析”，也有島內(nèi)網(wǎng)友稱，“觸地重飛有玄機”。↓