原標題：比亞迪“刀片電池”成本下降達20%，刀片電池股價連日大漲近16%

編者按：本文來自36氪「未來汽車日報」（微信公眾號ID：auto-time），比亞本下作者：程瀟熠。迪成大漲

作者 | 程瀟熠

編輯 | 許陽

近日，降達近在中國電動汽車百人會論壇上，連日比亞迪董事長王傳福透露，刀片電池比亞迪開發的比亞本下新一代磷酸鐵鋰電池“刀片電池”將于今年首次量產，并搭載在新車型“漢”上，迪成大漲新車將于6月份正式上市。降達近

比亞迪方面向未來汽車日報（ID：auto-time）表示，連日新型電池的刀片電池成本預估能下降20%-30%，但是比亞本下比亞迪漢的定價尚不明確，“一款車型的迪成大漲定價，是降達近集制造端、技術端、連日成本端等綜合因素決定的，不能簡單只看成本端。”

據介紹，“刀片電池”因較傳統方形電池更加呈現“扁平”和“長條”形狀，故稱為“刀片電池”。從公司專利來看，該電池技術PACK體積能量密度超3300Wh/L，較原有電池系統可提升30%以上。且因“刀片電池”比傳統電池更薄，散熱效果會更好。

中信證券分析認為，2019年比亞迪鐵鋰電池出貨同比下降37%，預計2020年“刀片電池”技術將帶動鐵鋰電池需求回暖。假設比亞迪將50%的動力電池出貨換為“刀片電池”，經中信證券測算，將節省12.8億元成本。

據分析，比亞迪正轉向汽車解決方案供應商。2019年年末，比亞迪成立的五家全資子公司：弗迪模具、弗迪動力、弗迪電池、弗迪視覺、弗迪科技。比亞迪的供應鏈中性化戰略，讓零部件子公司獨立性提高直接有利于開拓零部件外供。“刀片電池”或將成為比亞迪電池業務具有競爭力的產品，有利于電池業務的進一步拆分。

在公布此消息后，比亞迪自周一開盤以來股價大漲，截至發稿，比亞迪股價較上周五收盤時上漲約15.9%，報54.30港元/股。

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