據ICIS近日報道，需天眾多亞洲聚甲醛項目將于今后兩年投產，失衡產能將增加約35%。亞洲但全球經濟不景氣導致需求增速遠低于預期，聚甲只有4%~5%。醛供因需求增長遠不及擴能的需天速度，亞洲聚甲醛目前供需基本平衡的失衡局面將不復存在。
據業界估計，目前亞洲地區的聚甲醛年生產能力約81萬噸，該地區的聚甲醛年需求接近80萬噸，表面上看供求比較平衡。
近年來，由于人們看好工程塑料的需求前景，特別是中國成為世界**大的汽車市場，促使亞洲地區加大聚甲醛項目投資。從已經公布的項目來看，未來兩年，該地區將有約28萬噸/年聚甲醛新能力將投運，即產能將增加35%。
這其中包括：中國河南開封龍宇化工公司的6萬噸/年新裝置2013年將投產，屆時該公司的聚甲醛產能增加到10萬噸/年。泰國聚甲醛公司在羅勇府馬塔保的4.5萬噸/年新裝置預計明年第二季度投運，該公司在同一地點現有一套5.5萬噸/年聚甲醛裝置。沙特阿拉伯國營甲醇公司計劃明年完成朱拜勒5萬噸/年聚甲醛裝置的建設。全球**大的聚甲醛生產商日本寶理塑料公司，目前的產能為21.3萬噸/年，預計到2014年年初，該公司在馬來西亞關丹建設的9萬噸/年新裝置將投產，屆時寶理塑料公司的聚甲醛總產能將超過30萬噸/年。韓國工程塑料公司也在蔚山增建了一套3.5萬噸/年裝置，到2014年**季度，該公司的聚甲醛產能將提高到10萬噸/年。
這些裝置上馬時，亞洲地區特別是中國的汽車和電子電氣行業增速十分喜人。但隨后全球經濟增速明顯放緩，目前不確定因素仍很多，消費者信心明顯不足——歐元區債務危機深重，美國經濟復蘇乏力并拖累了亞洲經濟，下游需求火暴的局面一去不復返。
從亞洲地區的整體經濟增長情況來推算，其聚甲醛的年均增長率在4%~5%。需求增速遠不及擴能的速度，供應過剩將不可避免且短期難以消除，這一切無疑讓業界對聚甲醛的消費難言樂觀。
