6月16日，西井由低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主辦的科技“2022中國(guó)低速無(wú)人駕駛場(chǎng)景生態(tài)共建拓展大會(huì)”在深圳順利舉行！西井科技冠名的冠名《2021-2022中國(guó)港口無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展藍(lán)皮書(shū)》正式發(fā)布，公司VP及自動(dòng)駕駛合伙人孫作雷博士并在會(huì)上分享了無(wú)人駕駛在綠色化、無(wú)人智能化之路的駕駛商業(yè)成果。

本次大會(huì)以“破局而立 行穩(wěn)致遠(yuǎn)”為主題，產(chǎn)業(yè)來(lái)自全國(guó)低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)鏈上下游的藍(lán)皮400+企業(yè)、500余行業(yè)精英現(xiàn)場(chǎng)參會(huì)，書(shū)正式并有上萬(wàn)人觀看大會(huì)直播。西井

低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)、科技新戰(zhàn)略低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)研究所所長(zhǎng)李進(jìn)科介紹了當(dāng)前中國(guó)低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況，冠名并正式發(fā)布了西井科技冠名的無(wú)人《2021-2022中國(guó)港口無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展藍(lán)皮書(shū)》。

西井科技冠名的駕駛《藍(lán)皮書(shū)》正式發(fā)布

根據(jù)低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟數(shù)據(jù)、新戰(zhàn)略低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)研究所統(tǒng)計(jì)，產(chǎn)業(yè)2021年低速無(wú)人駕駛主要場(chǎng)景中，藍(lán)皮港口無(wú)人駕駛落地占比為16%。港口自動(dòng)駕駛是典型的封閉場(chǎng)景+低速運(yùn)營(yíng)的場(chǎng)景，國(guó)內(nèi)累計(jì)已有超300輛無(wú)人駕駛卡車進(jìn)入港口。根據(jù)新戰(zhàn)略低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)研究所預(yù)測(cè)，預(yù)計(jì)到2025年，中國(guó)港口無(wú)人駕駛市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)60億。

西井科技孫作雷博士，在會(huì)上也做了《綠色+智能，探索無(wú)人駕駛發(fā)展新路徑》的分享。積極響應(yīng)國(guó)家雙碳戰(zhàn)略，西井科技以無(wú)人駕駛產(chǎn)品為支點(diǎn)，智能化+新能源化，不斷通過(guò)產(chǎn)品創(chuàng)新進(jìn)行更多的雙碳生態(tài)探索。過(guò)去四年多里，無(wú)人駕駛Q-Truck經(jīng)歷了多次改款，不僅為了滿足客戶場(chǎng)景特定的需求，而且是基于無(wú)人駕駛軟硬件一體化增強(qiáng)產(chǎn)品性能和提升用戶體驗(yàn)的持續(xù)探索和打磨。

目前，西井已經(jīng)形成了全局化人工智能港口解決方案，落地90+客戶，覆蓋全球16+國(guó)家和地區(qū)。其中，無(wú)人駕駛車隊(duì)作業(yè)在全球各處的用戶場(chǎng)景中，融入了用戶的作業(yè)流程，日夜不停地支持用戶生產(chǎn)，并得到了諸多港口行業(yè)用戶的肯定。

通過(guò)新能源與區(qū)塊鏈等在無(wú)人駕駛商用車上的應(yīng)用，西井科技實(shí)現(xiàn)無(wú)人集卡單車每年為客戶減碳10.7t。西井科技也希望能和更多的生態(tài)伙伴合作，持續(xù)探索低碳生態(tài)發(fā)展的新模式和新路徑。

審核編輯：彭靜