新民鋼塑復合拉筋帶廠家
適用范圍
● 公路的鋼塑路基、路堤、復合路塹、拉筋橋臺、新民引道、鋼塑匝道、復合滑坡整治、隧道口的防護
● 鐵路的路基、路堤、橋臺、滑坡整治、隧道口的防護
● 港口碼頭、防波堤、護岸、導流堤、防洪堤、水壩、水閘
● 工業尾礦壩、渣場、料場、貨場
● 工民建配套工程、圍堤、圍墻、各種支擋建筑
● 河流、海灘的灘涂圍墾
● 林區工程、軍事防護工程
1、按照設計要求，對加筋體下地基進行墊層處理，整平壓實。
注意：核對加筋土邊坡斷面，確定橫斷面的寬度筋帶鋪設的長度要求和施工車輛的通行要求后方可。
2、筋帶鋪設
（1）筋帶下料：下料長度按照對應斷面要求的長度再加上回折用的2.1米裁取。長度不足、表面破損嚴重者，不計入設計數量使用。
（2）筋帶鋪設：筋帶要垂直于坡面，水平擺放，盡量間距相等且平行地鋪設；不得有重疊、卷曲、褶皺的現象；筋帶不得與尖銳物體。
（3）筋帶與砂石袋的組合鋪設：在靠近邊坡處，筋帶約需回折2.1米，回折前在筋帶上鋪放一排砂石袋，回折后再在筋帶上鋪放三排砂石袋。砂石袋按照設計要求制作，砂石袋鋪放時，同一層之間順長向首尾相接，上下相鄰層間則需將上層縮進約10厘米，且上下層間應交錯咬合鋪放。
（4）筋帶固定：靠近邊坡處的筋帶被后，人工牽拉，設法使筋帶張緊，然后從其尾部開始，間隔1.5-2米用U形卡或者U形釘固定筋帶在地面或填料上。
注意：筋帶鋪放后，未攤鋪填料前禁止機具在其上行駛或停留，且應盡快覆蓋填料，避免長時間日曬雨淋。
建議：筋帶尾部好設法錨固措施。
墻體變形量大，保溫板變形量小，由此產生墻體與保溫板材體型變化的應力方向和大小不同，各部份的這種變化隨溫度升降而輪回出現。內保溫板材附著在一個不穩定的基礎上，常規情況下，板塊裂縫出現只是一個時間早晚的問題。對這種裂縫的對策是板縫應考慮采用彈性軟聯接材料。保溫材料受潮引起裂縫的原因和對策為避免板縫開裂很多人選擇了漿料型現場抹灰的保溫作法，以求得到整塊的保溫層。這種保溫層雖取得了整體性好、沒有裂縫的效果，但抹灰漿料無法象板材那樣設置空氣層。
