12月6日，北極由俄羅斯天然氣工業(yè)股份有限公司全資子公司俄氣市場(chǎng)和貿(mào)易公司(GM&T)租賃、航線(xiàn)航希臘Dynagas公司運(yùn)營(yíng)的輸完液化天然氣(LNG)油輪“鄂畢河”號(hào)，抵達(dá)日本戶(hù)鈿氣田，成首成功完成世界首次北極航線(xiàn)液化天然氣運(yùn)輸。北極

一個(gè)月前，航線(xiàn)航滿(mǎn)載液化天然氣的輸完“鄂畢河”號(hào)油輪從位于挪威哈默菲斯特的斯諾赫維特氣田出發(fā)。在9日到18日的成首北海航線(xiàn)旅程中，該油輪由俄羅斯核動(dòng)力破冰船公司Rasotomflot和北方航線(xiàn)管理局派遣的北極冰區(qū)引航員護(hù)送。盡管巴倫支海和喀拉海基本為無(wú)凍海域，航線(xiàn)航但油輪在維利基茨基海峽和白令海峽之間的輸完海域依然遭遇了厚度達(dá)30厘米的冰層。在多方合作下，成首油輪航行安全，北極按時(shí)抵達(dá)。航線(xiàn)航

談到此次歷史性的輸完航行，GM&T執(zhí)行董事弗雷德里德·巴爾諾德說(shuō):“液化天然氣以前從未通過(guò)該航線(xiàn)運(yùn)輸。此次通行極其重要，為我們的客戶(hù)提供了另一種可行的選擇，也使我們能夠更加致力于快速增長(zhǎng)的亞洲液化天然氣市場(chǎng)。”

北極航線(xiàn)又稱(chēng)“東北航線(xiàn)”，為西伯利亞北海岸的一條海道，主要連接大西洋和太平洋，航線(xiàn)大部分位于北極水域。為延長(zhǎng)通航期，必須由破冰船開(kāi)道。相較經(jīng)過(guò)蘇伊士運(yùn)河和巴拿馬運(yùn)河的南海航線(xiàn)，這一航線(xiàn)縮短了北歐至東北亞40%的海上距離。由俄氣完成的這次首航表明這一海上新航線(xiàn)可以安全地用于商業(yè)用途。