6月25日零時起，全國全國鐵路開始實施第三季度列車運行圖。鐵路在調圖已成常態的新輪新特情況下，此次實施新的調圖點列車運行圖有什么新特點？

　　國鐵集團有關負責人表示，作為“十四五”開局之年，有何涉及區域最廣、全國優化運行線路最多的鐵路一次調圖，新的新輪新特列車運行圖在增加線路的同時更加重視出行效率的提升。

　　比如，調圖點中國鐵路北京局集團公司在京滬高鐵上增開6對最高時速350公里“復興號”標準動車組。有何新增開的全國動車組列車在運行上采取大站快車模式，一般只停2站至3站，鐵路特殊情況安排1個或4個停站；京滬高鐵本線運行列車，新輪新特原則上只停靠省會車站及較大車站1個至3個，調圖點最大限度發揮高速動車組運行優勢。有何

　　與線路更改和完善相比，更令人期待的是“復興號”智能動車組的擴容。2019年12月份，具有完全自主知識產權的“復興號”智能動車組率先在京張高鐵投用，與標準版“復興號”動車組相比，智能動車組增加了旅客服務、列車運行、安全監控等方面的智能化功能。

　　上述負責人表示，為滿足群眾需求，提高鐵路旅行獲得感、幸福感，此次調圖后，“復興號”智能動車組將擴大至京滬、京廣、京哈、徐蘭及成渝高鐵開行，覆蓋京、津、冀、遼、吉、黑、滬、蘇、浙、皖、魯、豫、鄂、湘、粵、陜、川、渝18個省級行政區，輻射京津冀、長三角、粵港澳大灣區及成渝雙城經濟圈等地區。

　　為了給群眾提供更好的服務體驗，國鐵集團和中車公司對此次投用的“復興號”智能動車組相關設備功能和服務進行了再次優化。據介紹，優化后，一方面智能運維水平將進一步提升。“復興號”智能動車組采用以太網控車、車載安全監測等9項智能運維和監控系統，進一步提升了列車運行、安全監控等方面的智能化水平，提高了列車途中故障處置的效率。

　　另一方面，服務將更加人性化。每列“復興號”智能動車組都專門設置了無障礙車廂，配備更寬闊的通過門、無障礙衛生間、輪椅放置區等，更好的服務殘疾人旅客出行；17輛編組列車采用基于5G技術的列車WiFi，將為旅客提供更優質的語音通話和移動網絡服務；餐車還增設了自動售貨機，可為旅客提供自助購買水果、飲料、零食等服務。