57城生活舒適度榜放在眼前，哈爾和城相信不少讀者好奇那座耀眼的濱東北宜城市位居何處。對的想象型方，“南方小土豆”最愛的市轉“頂流”，以冰雪下的哈爾和城圣索菲亞教堂、擺盤凍梨和熱情的濱東北宜市民感動全國的哈爾濱。

南方周末城市(區域)研究中心榜單數據顯示（詳見文章《57城生活舒適度榜：江浙多出宜居城市，想象型方崖廈杭住房壓力超一線》），市轉哈爾濱的哈爾和城生活舒適值排名中游，這是濱東北宜一個不夠突出的位置。然而，想象型方2024年元旦以來，市轉發生在哈爾濱林林總總的哈爾和城現象級事件，卻不由讓人有種美好的濱東北宜想象——冰雪里的哈爾濱有潛力成為東北的宜居之都。

游客在伏爾加莊園玩雪圈。想象型方（圖/新華社）

就過往的經驗而言，旅客追逐的城市大抵分為兩類，一者擁有獨特的地理的或歷史人文的景觀，譬如敦煌和稻城亞丁；二者擁有厚重的城市煙火氣，提供解壓的生活場景，譬如長沙和淄博；或者兩者兼而有之。近年來越來越多的城市走紅，體現的經驗更是如此。

2024年元旦之后，哈爾濱呈現著某種神奇的矛盾：哈爾濱一方面因常住人口跌穿千萬的基線透露著引力不足，一方面又因游客大量涌入顯現出充足的活力。單單是春節假期，這座城市的游客數量就達到1009.3萬人次，是常住人口的一倍有余；哈爾濱機場旅客吞吐量2080.5萬人次，是常住人口的兩倍有余。

這種矛盾的狀況超越指標模型的解釋力。“57城生活舒適度榜”的指標模型，測量的基準是常住人口，即長期生活在城市里的人們對種種生活成本的感受。這是符合專業規范也符合常理的設計。就哈爾濱而言，指標測量近1000萬的常住人口，還沒有覆蓋到春節來旅游的另外1000萬人次。倘若換種思路，指標模型做出調整，我們不難發現為什么游客們愛哈爾濱。

我們暫且撇開市民的熱情、好玩的項目以及美食，單從數據看——以廣州、深圳、上海的人均可支配收入作為基準線，那么哈爾濱物價壓力和住房壓力低到令人咋舌。這也解釋了為什么元旦到春節兩個