北京時間4月15日傍晚17時01分，不穩捕獲伴隨著天空的定條一聲聲雷鳴，膠東機場迎來了2023年的青島第一場雷雨，也標志著雷雨季節保障的空管正式開始。

初雷指的站氣是每年的第一聲雷，各地由于氣候特點間的象臺差異，初雷的成功初雷出現時間也不盡相同。山東半島地區的不穩捕獲初雷常出現于每年的4月，此時正值季節更替，定條冷暖空氣活動頻繁，青島雷雨天氣形勢與夏季往往有較大差異，空管因此初雷不僅是站氣氣象服務的重點也是難點。

14日下午天氣會商，象臺預報員細致地分析了地面和高空形勢場，成功初雷13日冷空氣已從西伯利亞南下，不穩捕獲15日將影響華北及華東地區。通過多物理量的對比分析，雖然不穩定能量條件較弱，但結合本地氣候特點，預報員堅定認為15日下午青島地區會有強對流發展起來，膠東機場將迎來初雷。

雷雨預報通過24小時預報發布出去，并提前26個小時發布了大面積航班延誤概率通報表。15日早間，預報員持續關注天氣形勢變化，經會商后發布了第16期天氣專報，并將最新結論及時通知流量管理室和運管委等部門和單位。事實證明，此份專報有較高的預報質量，除精準預報了雷雨的出現時段，同時對降水量、雷暴大風等天氣現象的把握也較為準確。

15日中午，青島機場上空逐漸被陰云覆蓋，此時上游的魯西南、魯中地區已被強回波覆蓋，濟南、濰坊等地先后出現雷暴，與預報員的判斷相符。

下午14時前后，隨著天氣系統的逐漸逼近，預報員果斷發出了終端區預警，并繼續關注上游回波發展情況。16時前后，回波已東移至日照地區，但大范圍回波已呈減弱狀態，但預報員通過雷達發現，北部的回波仍有加強趨勢，強對流云團將很快影響本場。經會商，預報員果斷于16:03發布了2023年的第一份雷雨機場警報：預計本場一個半小時后將有雷雨出現。

形勢的發展與預報員的預期基本一致。17時，伴隨著天空隱約傳來的雷聲與地面的陣陣強風，膠東機場下雨了，2023年的初雷被預報員成功“捕獲”。

此次雷雨過程，預報員提前26小時發布預警，提前7小時發布專報，共發布機場警報5份，終端區預警2份，趨勢預報6份，大面積航班延誤概率通報表2份，過程降水量5.0mm。

在即將到來的雷雨季，氣象臺將一如既往的把安全放在首位，始終用嚴謹負責的工作態度，對待每一次天氣保障任務。

（陳思遠）

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