（通訊員：鄭鵬飛、湖北會(huì)議李良杰）為進(jìn)一步強(qiáng)化跑道安全意識(shí)，空管切實(shí)防控跑道侵入風(fēng)險(xiǎn)，分局2024年1月10日，召開專題民航湖北空管分局組織召開跑道安全專題會(huì)議。跑道湖北空管分局局長(zhǎng)周偉春、安全分管局領(lǐng)導(dǎo)、湖北會(huì)議機(jī)關(guān)職能部門、空管各運(yùn)行部門代表以及塔臺(tái)管制室全體人員參會(huì)，分局民航湖北監(jiān)管局空管處馬玉東處長(zhǎng)及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)蒞臨參加此次會(huì)議。召開專題

        會(huì)議首先結(jié)合東京羽田機(jī)場(chǎng)“1.2”跑道侵入事件開展比對(duì)分析，跑道通過特殊因素疊加情況下的安全管制指揮、提升情景意識(shí)兩方面分析事件原因，湖北會(huì)議并從夯實(shí)習(xí)慣、空管提升技能、分局強(qiáng)化組織管理與豐富技防手段等4個(gè)方面提出相關(guān)實(shí)質(zhì)性措施。隨后，與會(huì)各部門結(jié)合近年來行業(yè)內(nèi)發(fā)生的跑道安全典型事件，重點(diǎn)針對(duì)人員值班狀態(tài)不佳、通話不規(guī)范、交接班管理不嚴(yán)等問題進(jìn)行梳理分析。會(huì)議從貫徹落實(shí)規(guī)章制度，正確建立情景意識(shí)，高度關(guān)注非常態(tài)運(yùn)行，全面排查風(fēng)險(xiǎn)隱患等4個(gè)方面，做出具體工作要求。

        周偉春局長(zhǎng)對(duì)近年來國(guó)內(nèi)外發(fā)生的跑道安全典型案例進(jìn)行分析講評(píng)，指出跑道安全工作是分局安全運(yùn)行工作的重中之重。對(duì)于塔臺(tái)管制員而言，一是要對(duì)歷史上數(shù)起跑道侵入事件的發(fā)生吸取教訓(xùn)，切實(shí)提升自身對(duì)于跑道安全工作重要性的認(rèn)識(shí)。二是要嚴(yán)防松懈、麻痹心態(tài)的滋生，履行好自身職責(zé)。三是塔臺(tái)管制室要結(jié)合天河機(jī)場(chǎng)運(yùn)行環(huán)境、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備設(shè)施布局，梳理場(chǎng)面掃視流程指引，制定掃視工作標(biāo)準(zhǔn)，并抓好落實(shí)。四是結(jié)合“兩項(xiàng)通話”治理以及英語通話能力提升三年行動(dòng)工作的開展，抓好標(biāo)準(zhǔn)通話，審慎使用條件性指令，切實(shí)有效提升管制員的通話能力。

        最后，民航湖北監(jiān)管局馬玉東處長(zhǎng)指出，當(dāng)前全行業(yè)高度重視跑道安全工作，運(yùn)行部門要強(qiáng)化組織管理，對(duì)照梳理完善各項(xiàng)規(guī)章制度，同時(shí)反思自查專業(yè)技能，排查梳理短板缺陷，并拿出相應(yīng)的防控手段。在組織系統(tǒng)上，保持“時(shí)時(shí)放心不下”的心態(tài)，嚴(yán)格落實(shí)上級(jí)的各項(xiàng)要求。