大家好
“我”是我一臺凌宇攪拌車
是一家商砼站攪拌車隊的一份子
為主人服務多年
我的身上積累了不少“小毛病”
總擔心自己不能勝任之后的工作
俗話說，三分修七分養
身為主人的臺攪“掙錢利器”
“我”更希望能夠長期穩定的
為主人帶來源源不斷的收益
因此，為了更好地幫卡友們賺大錢，拌車“我”想好好跟各位說點“心里話”——該怎么給“我”做保養。對真的重
出車前：檢查、我發現并排除故障
一、臺攪做好常規檢查
“我”最怕在路上罐子不轉，拌車混凝土一般停罐不能超過2個小時，對真的重C40以上級別的我混凝土在路上罐子就不能停。車子啟動后，臺攪應先讓罐子低速旋轉，拌車再圍繞車檢查輪胎胎面、對真的重胎壓等，我檢查是臺攪否有石子、鐵釘之類扎在胎里，拌車及時清理干凈。
二、特別注意事項檢查清
1、螺栓巡檢
“我”身上有不少螺栓，包括減速機與罐體連接螺栓、減速機底座固定螺栓、連接件螺栓以及U型螺栓等，在日常運行中一定要做到定期保養，新車出廠前檢查是否松動，首次復緊周期為使用第一周，后續每月檢查緊固一次，做到防患于未然。
2、潤滑油更換
“我”體內的潤滑油一定要記得更換，包括減速機齒輪油、液壓系統中的液壓油、發動機機油等，一旦缺少就會對“我”的相關部件造成磨損，影響“我”的整體性能。建議卡友們首次工作100小時更換，以后罐體每工作1000小時或6個月更換一次（每年至少更換1次 ）。
3、散熱器濾芯更換
散熱器就等同于“我”的呼吸系統，一旦“呼吸”不暢通，就會造成液壓泵過熱從而引發爆缸等問題，所以日常工作中一定要定期檢查，更換潤滑油的同時更換濾芯，可以和液壓系統保養同時更換，注意：真空表指針位于紅色區域時更換濾芯，每年至少要更換一次。
裝卸料過程中的維護保養：
1、裝料前應先將攪拌筒反轉
因為卡友大多將“我”露天停放，“我”的罐體里可能會有積水、樹葉等雜物，如不排出將會影響混凝土質量。
2、卸料前讓攪拌罐全速運轉1-2分鐘
讓混凝土充分攪拌，必要時可以加一些水，讓“我”體內的混凝土攪拌更均勻，也更方便“我”卸料。
3、裝、卸完料要沖洗進出料斗和罐子
因為裝料時散落的小石子容易凝固在接料斗內外和溜槽上，影響“我”的正常使用和美麗外表。
運輸過程中的注意事項：
駕駛“我”的時候，拐彎一定要慢，入彎前提前減速減擋，隨時通過后視鏡觀察罐子是否在轉，把轉速盡量調慢。路況不好時要低速擋通過，上坡提前減檔，起步要平緩，同時，最好加快罐子的轉速，以免混凝土流出。下坡切勿重車空擋滑行。下坡拐彎時提前減速然后再減擋減速，帶擋剎車效果最好。最后還要注意限高問題工地路況復雜，要小心樹木等，特別是要防止刮到電線。
做到出車前的檢查維修、裝卸料過程中的細心保養、運輸過程中的規范操作，這些不僅對“我”很重要，對于卡友來說更更更重要！做到這些，卡友們就會離危險更遠，離安全更近；離磨損更遠，離收益更近！
卡友們還有什么想要了解的
可以在評論區分享、留言
這樣“我”就可以看到啦~
