美聯(lián)儲繼續(xù)放鷹,美聯(lián)原油突破90關(guān)口后遇阻
基本觀點(diǎn)
驅(qū)動 | 因素 | 方向 | |
基本面 | 供應(yīng) | 偏多 | 9/15日貝克休斯石油鉆井?dāng)?shù)本周至515口。儲繼較上周增加2口 IEA月報:沙俄聯(lián)手減產(chǎn)將使全球油市在2023年四季度出現(xiàn)顯著供給不足。續(xù)放今年迄今為止,鷹原油突遇阻OPEC+的破關(guān)產(chǎn)量已經(jīng)減少了200萬桶/天,雖然伊朗產(chǎn)量大幅增長。口后截至8月,美聯(lián)非OPEC+國家產(chǎn)量增長了190萬桶/天,儲繼達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的續(xù)放5050萬桶/天。預(yù)期2023年全球石油供給將增長150萬桶/天,鷹原油突遇阻增長主要來自美國、破關(guān)伊朗和巴西。口后 |
需求 | 偏多 | IEA月報:預(yù)期2023年全球石油需求將增長220萬桶/天達(dá)到1.018億桶/天,美聯(lián)主要增長動力來自中國消費(fèi)的儲繼復(fù)蘇,航空燃油和石化原料的續(xù)放需求。預(yù)期2024年石腦油和LPG/乙烷將主導(dǎo)石油需求增長,主要增長動力依然來自中國,不過2024年的需求增幅為99萬桶/天,這反映了GDP增長低于趨勢,以及主要市場交通運(yùn)輸燃料使用的結(jié)構(gòu)性下降。 | |
庫存 | 偏多 | 9月15日當(dāng)周原油庫存減少213.5萬桶,預(yù)期減少220萬桶,前值395.5萬桶;9月15日當(dāng)周汽油庫存減少83.1萬桶,預(yù)期增加31.7萬桶,前值增加556.1萬桶;9月15日當(dāng)周SPR增加60萬桶至3.512億桶。 | |
價差 | 不明 | 汽油裂解價差走弱,航空煤油裂解價走弱,石腦油裂解走弱 |
驅(qū)動 | 因素 | 方向 | |
技術(shù)面 | 量倉 | 偏空 | 8/29日當(dāng)周WTI原油投機(jī)凈多倉較上周下行,汽油投機(jī)凈多倉較上周上行。 |
趨勢 | 偏空 | WTI日線上行,關(guān)注上方阻力。 | |
擺動 | 偏多 | WTI一小時線,MACD(12,26,9),紅柱運(yùn)動縮短。一小時線KD(9,3,3)接近金叉。 | |
形態(tài) | 偏多 | WTI上漲形態(tài),前高阻力壓制,短期回調(diào)趨勢 |
驅(qū)動 | 因素 | 方向 | |
宏觀面 | 利率 | 偏空 | 本次議息會議不加息,但2023年聯(lián)邦基金利率預(yù)測為5.6%(6月預(yù)測為5.6%),2024年5.1%(6月預(yù)測為4.6%),2025年3.9%(6月預(yù)測為3.4%),2026年2.9%。隱含再加息一次,10年期國債收益率突破4.4%,為2007年以來新高 |
經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù) | 偏空 | 美國8月未季調(diào)CPI年率錄得3.7%,為今年5月來新高,已連續(xù)第二次回升;美國8月未季調(diào)核心CPI年率錄得4.3%,為2021年9月以來新低,已連續(xù)六個月下降;美國8月季調(diào)后CPI月率錄得0.6%,為2022年6月來新高。 |
數(shù)據(jù)來源:金十?dāng)?shù)據(jù)
策略:WTI沖高回落。
復(fù)盤:本周原油突破90美金關(guān)口,第一目標(biāo)位達(dá)到,前高阻力93壓制,沖高后回落,謹(jǐn)慎看多,短期回調(diào)幅度可能較大。
01
價格、價差
02
原油供需
03
庫存與持倉
04
估值與利潤
05
宏觀
06
技術(shù)分析
作者:王瑩 (投資咨詢號:Z0017889 )
審核:李琦 (投資咨詢號:Z0017426)
制作日期:2023-09-21
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