（中央社）行政院昨（20）日核定臺鐵局長將由現任副局長杜微升任。懸缺杜微屬鷹派作風，個月過年治軍嚴謹風格，臺鐵工會對他抱有期待，局長局長盼在臺鐵改革路上，由年可以尊重工會意見。資超政院官員表示，副杜微行政院長蘇貞昌昨天已經同意交通部長王國材的升任規劃，將由現任臺鐵副局長杜微接任臺鐵局長一職。懸缺
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杜微是臺鐵誰？
杜微是成功大學交通管理科學系學士、臺灣大學政治系碩士，局長局長在臺鐵主要督導的由年業務是運務、附業、資超營運安全、副杜微勞安、防護團、客服。
杜微在臺鐵局曾經歷過運務處科長、臺北運務段段長、臺北車站站長等職務，可說是從基層做起。
杜微民國77年進入臺鐵，在臺鐵服務超過30個年頭，對臺鐵的內部文化可說是非常熟悉，外界期待杜微可以藉此積極改革臺鐵。
與杜微共事的臺鐵人員說，杜微做事風格屬於鷹派作風，治軍嚴謹，由於曾任尖端科技軍事雜誌社編輯，因此具有戰略思考能力，做事也強調戰術與戰技。
杜微在臺鐵經歷過各種大大小小的事情，他擔任臺北車站站長期間遇到納莉風災，他曾在受訪時說，當時他接任不到一年就碰到這個事件，讓他記憶深刻，僅僅只有20幾分鐘，水就已經淹到B2月臺面，水不僅從捷運淹上來，也從松山的方向淹進來，也因為納莉風災，讓月臺的圍欄加高，避免未來再有類似事情發生。
3位副局長當中，杜微被選上的原因？
《聯合報》報導，臺鐵局長張政源今年1月退休後，局長位子就一直是由交通部次長祈文中代理，位置懸缺超過3個月。而臺鐵局有3位副局長，分別是杜微、馮輝昇、朱來順，由於朱來順才剛從主秘升上副局長，外界本來就認為由杜微、馮輝昇接任的可能性較大。
王國材強調，改革一定要人，所以才會由鐵道局長胡湘麟接政次，他是鐵道專業；反觀臺鐵局也需要一個可以馬上上手的局長，團隊就定位是最重要的事情。王國材表示，臺鐵局需要馬上上手的，不能是個來了還要交換名片的人。
《工商時報》報導，據悉，臺鐵3位副局長中，馮輝昇為林佳龍人馬，政治色彩較濃，非屬「蘇系」，難獲上面點頭。新任臺鐵局長杜微目前管理營運安全，正是臺鐵須迫切處理項目，第4代票務系統更是他的代表作，另杜微曾管理過資產開發業務，其經驗有助於推升臺鐵營運動能，因而雀屏中選。
對於杜微將升任局長，臺鐵工會坦言，目前臺鐵改革的重心就在安全，內部升任的杜微，與工會等單位的溝通相信也會更加順暢。
臺鐵工會理事長陳世杰指出，杜微過去與工會的溝通良好，也尊重工會意見，注重溝通協調，期許未來在配合交通部的臺鐵改革路上，可以尊重工會意見。
行政院：蘇貞昌要求新局長緊盯改革
政院官員表示，行政院長蘇貞昌已經同意交通部長王國材的規劃，將由現任臺鐵副局長杜微接任臺鐵局長一職。
行政院官員表示，為落實院會中宣示親自緊盯臺鐵改革，蘇貞昌11日召開臺鐵改革工作幕僚會議後，今日自彰化抗旱行程結束返回政院後，再次召集政院秘書長李孟諺、工程會主委吳澤成、王國材等，聽取啟動臺鐵改革的人事布局報告。
官員指出，蘇貞昌會中表示，為了推動臺鐵在運工機電的全面革新，落實國人對安全、安定、轉型的期待，以及他一向強調的「有票、安全、準時到」的務實服務態度，交通部應該從鐵道局到臺鐵局長的人事都要整體思考。
會中，蘇貞昌也同意王國材的規劃，由現任臺鐵副局長杜微接任臺鐵局長一職，配合新任交通部政務次長胡湘麟的軌道工程專業，共同擔下臺鐵體質改善的重任。
官員表示，杜微是成功大學交通管理科學系學士、臺灣大學政治系碩士，在臺鐵長期負責督導業務運務、營運安全、勞工安全、以及客戶服務，與現在民眾所期待的臺鐵企業化方向一致，擔此重任後，除了要能夠落實接下來的改革布局，還要分擔王國材與工會的協調溝通。
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新聞來源：
- 杜微升任臺鐵局長 蘇貞昌要求緊盯臺鐵改革（中央社）
- 杜微升任臺鐵局長 屬鷹派作風治軍嚴謹（中央社）
- 交長王國材上任、杜微接掌臺鐵（工商時報）
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責任編輯：李秉芳
核稿編輯：羅元祺
