據《華爾街日報》報道，達成動駕Mobileye與兩家車企已經達成協議，協議現將在2019年為后者提供全自動駕駛汽車系統，全自以及討論后者認為其可開始投產全自動駕駛汽車的駛技術或更明確的時間表。

　　雖然谷歌等硅谷科技公司爭相研發自動駕駛技術，年實但是達成動駕考慮到在自動駕駛元件市場上的份額，Mobileeye被認為是協議現其中的領先者。在采訪中，全自Mobileye主席和首席技術官阿姆農·沙書亞(AmnonShashua)稱，駛技術或2019年協議是年實“一項真正的項目”，將是達成動駕汽車行業的轉折點，不過，協議現該主席拒絕透露與之簽訂上述協議的全自車企的名字。

　　沙書亞指出，駛技術或在五家汽車制造商中，年實大眾、寶馬和通用是其中三家購買2018年生產的系統的汽車制造商中的汽車制造商，該系統可使車輛在高速上自動行駛。而2019年協議則是使車輛在任何道路上都可實現自動駕駛。

　　Mobileye為期望推出更多半自動駕駛車輛的汽車制造商提供了許多元件和軟件，其中包括緊急制動剎車輔助系統或車道偏離警示系統，這些都被認為是自動駕駛車輛應具備的構建模塊。

　　從攝像機、傳感器到軟件等一系列元件是輔助車輛電腦發出命令的必須元件。由于監管機構和保險公司要求汽車制造商為旗下車輛配置上述系統，其已逐漸成為在北美和歐洲出售的每輛車的標準配置。

　　然而，沙書亞稱，為使自動駕駛汽車成為可能，仍然需要在一些方面改進元件。例如，車輛中的地圖需更加敏感，快速追蹤道路上發生的變化。

　　而且，車輛仍然不能完成一些復雜的任務，如匯入車流。沙書亞稱，“這就是為什么全自動駕駛汽車不能在明年發布的原因。”

　　Mobileye正在開發車載地圖使用的數據收集系統，其將被用來指引自動駕駛車輛。并且該公司已經與通用、大眾和日產簽訂協議，后者同意前者收集旗下車輛的行車數據。

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