首先祝大家在新的新西巡一年里。

家庭合家安康、蘭用幸福美滿。戶陸

身體平平安安、裝科震器健健康康。曼氮

事業步步高升、氣減事事順利。新西巡

今天我們先不聊坦克300了，蘭用今天聊聊關于陸巡的戶陸改裝方案。

陸地巡洋艦LC200作為硬派越野的裝科震器佼佼者，作為野男人的曼氮真愛。

陸巡可謂是氣減上得了廳堂下得了廚房的好男人，無論是新西巡越野性還是舒適性都可謂是做到淋漓盡致。

說起陸巡的蘭用改裝，那就一定不缺減震器。戶陸

這位來自新西蘭的老哥選擇了我們的科曼FM-58減震器。

老哥自己動手改裝，畢竟國外都有自己的小作坊。

國內的條件就沒有這么允許了，但是有條件還是允許自己學習。

此次改裝主要包含有減震器和上擺臂、前后杠和輪胎輪轂。

前后杠、輪胎輪轂我們就不說了，今天主要講的是我們的減震器、擺臂。

減震器依然是我們老伙伴FM-58系列減震器

擺臂是鋁合金加強上擺臂

科曼FM-58 陸巡LC200減震器，在這里再次說明大家口中所說的升高尺寸實際是英寸而不寸。

換算一下1英寸=2.54厘米2英寸=5.08厘米，2英寸標準升高。

2.5管徑桶身22mm直徑加大減震桿芯提供更強的支撐力。

8檔壓縮加回彈可提供更詳細的減震駕駛感覺反饋，

讓你更容易調節出屬于你的駕駛感。

更加穩定的膠套固定位，相比魚眼球頭擁有更加可靠和耐久性。

直接解決魚眼球頭異響問題。

采用德國愛巴赫冷圈彈簧，相比普通熱卷彈簧，具有鋼性更強，

回彈力更足，長時間運行也不會出現衰簧效果。

科曼鍛造鋁合金上擺臂

鋁合金鍛造加強上擺臂，擁有更輕的重量、更強的性能。

采用7075航空材質鍛造，更好地全浮式魚眼球頭，

有效解決使用長時間后出現的魚眼異響問題。

擺臂采用更大角度和可維護的魚眼球頭安裝后有效防止羊角角度不夠問題。

打開球頭外蓋即可進行球頭養護，方便快捷。

專用的K-MAN中國紅圖層，搭配減震器。

整個底盤非常現眼，一目了然。

擺臂和減震器都是采用原車安裝位，無需任何切割即可實現安裝。

專用的氮氣罐固定支架，無需制作直接配好直接安裝。

看看改裝效果

霸氣外露

好了，本期本章就到這里，如有興趣了解

請持續關注Mr-小佐。

歡迎大家隨時來騷我。