好消息來了，好消或降道爺從相關渠道獲悉，息離考慮到眾多錢包不是奔馳步新步特別腫脹但胃口非常大的朋友們的迫切需求，奔馳將推出2.0T版本的又近大G，入門價格或降30萬元。款起

　　這款2.0T版本的好消或降車型，將被命名為奔馳G 350。息離車身造型會最大限度地保留現款的奔馳步新步設計，這是又近最大限度地滿足了國人要面子的心理——大不了摳掉350，換成500，款起一般人看不出來，好消或降這虛榮心立馬爆棚。息離

　　在奔馳G 350身上，奔馳步新步棱角分明的又近車身線條；機械質感十足的關門聲響；尤其是非承載式車身和強大的三把鎖等等，這些奔馳大G最鮮明的款起特點都將予以保留。

　　最大的區別就是發動機了，將由原來的4.0T V8渦輪增壓發動機，改成代號為M264的2.0升渦輪增壓4缸發動機+48V輕混系統。

　　外觀方面，奔馳G350延續了現款G50參數圖片）0的整體造型，方正筆直的線條還是它的專屬。圓形大燈、發動機艙兩側的轉向燈，車頭經典的元素一個都不少。

　　側面最大的區別是非隱蔽，在輪眉后側的V8標示沒有了，畢竟搭載了M264 2.0T四缸渦輪增壓發動機。如果你想粘上，淘寶店有的是V8標示，各種價位的都有。

　　側開尾門依舊是奔馳G級的一大特點，在車門左側、左側尾燈的上部，標識改成了G 350，這也是它與G500車型肉眼可辨的區別。

　　動力方面，新款奔馳G 350將搭載M264 2.0T四缸渦輪增壓發動機，如今奔馳E級、S級上也搭載了這臺發動機，還帶有48V輕混系統，最大功率為299馬力，峰值扭矩為400牛·米，匹配9速手自一體變速箱。

　　如果你覺得2.0T版本的奔馳大G仍然無法承受，可對這款車型又總是心心念，辦法也有，北汽越野生產的BJ80就不錯，如果花點兒錢自己換下標，多數外行都認不出來。

　　道爺一直覺得，沒有了猛獸級的4.0T V8渦輪增壓發動機，就沒有了奔馳大G的靈魂。就算高曉松老念叨，好看的皮囊千篇一律，有趣的靈魂萬里挑一。但對很多人來說，他們寧愿為了皮囊舍棄靈魂。

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