也許是鍵盤出于對成本或保養維修便利性的考慮，有不少車型在年度改款甚至是車神換代車型上依舊保留很多老的技術，比如底盤結構不變，服技只是術領更換動力總成(這種算有誠意的了)，又或者是先合型車底盤動力都沒變，只是資中改動了外觀和增加了些許配置(這種很普遍)。而這些車往往會遭到鍵盤車神的推薦吐槽，反正沒有太多新技術就嗶哩吧啦開口亂噴。鍵盤
不過此次海選導購推薦的車神四款合資中型車就例外，因為它們都是服技徹徹底底的全新換代車型，無論是術領技術先進性還是整體競爭力，都處于同級別車型的先合型車領先水平。斯柯達速派，資中跟即將上市的推薦全新邁騰同平臺，但是鍵盤價格卻比現款帕薩特還要實惠，性價比十足；邁銳寶XL為全新換代車型，源自通用最新中型車平臺，并采用輕量化車身設計，加上ANC降噪技術，隔音效果相當好；雅閣是日系三劍客中唯一主打運動的，原本表現就足夠均衡，通過增加高科技配置進一步提升競爭力；蒙迪歐的外形就不用說了，氣勢十足，保持動力與操控優勢的同時，引入一大批高科技配置來裝備自己。
上汽大眾斯柯達速派
官方指導售價：16.76-27.68萬元
優惠幅度：約2-3萬元
“源于大眾，高于大眾”這句話恰恰就說出了斯柯達品牌的產品定位，源于大眾說的是斯柯達車型均出自大眾平臺，而這里的“高”，并不是指定位高，而是指使用的平臺以及動力總成要比同級別大眾車型要更先進，全新上市的速派就是很好的例子。在邁騰、帕薩特還在使用老舊的PQ平臺，第二代EA888系列發動機時，全新速派就已經用上了最新的MQB平臺和第三代EA888系列發動機了。
技術亮點一：全新MQB平臺帶來軸距的提升
在乘用空間的表現上，加長的軸距及增大的車身三圍完全作用在內部空間上，無論頭部還是腿部空間都能夠有很好的舒適體驗，全系車型均有大尺寸可開啟觀景天窗(前行版需選裝)，對于國內用戶是很有吸引力的。三溫區空調系統也同樣提供了舒適享受。后備箱的尺寸也有所提升，容積也增加到570-1680L，再加上依舊掀背式開啟方式，日常載物十分輕松。
技術亮點二：全新TSI+DSG動力總成
別看全新速派搭載的仍然是排量為1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI的發動機就以為動力總成沒有變化，其實三款發動機都有著不少的提升。其中1.4TSI發動機升級為EA211系列，最大功率提升至150馬力，最大扭矩則提升至250N·m，不過變速箱則依舊是那臺7速干式雙離合變速箱，而1.8TSI和2.0TSI則升級至第三代EA888系列發動機，該款發動機廣泛用于大眾、奧迪車型上，采用集成排氣歧管與雙燃油噴射技術，輕松將最大功率提升至179/220馬力，最大扭矩提升至300/350N·m，與之搭配的是全新的7速濕式雙離合變速箱，該套總成不僅動力輸出更強，而且在質量方面也太多的后顧之憂。
技術亮點三：源于VisionC概念車的外形
全新速派設計風格基于VisionC概念車打造，兩者相似度很高，概念車上的很多設計元素都得以保留。犀利的外形打破常規，菱角切線分明，就連一些接縫處都沒有忽略犀利觀感的特殊處理，加上光影的效果，看上去相當酷，全新速派也被身邊同事公認為最漂亮的斯柯達車型，脫胎換骨后的速派不再是那輛“中年大叔專車”了，相信更多年輕購車者會被它打動。
車型點評：全新速派的改變可謂非常徹底，一改舊款老氣橫秋的外觀造型，同時全新的MQB平臺將原本就相當寬裕的空間再度提升。而配置方面也是全新速派提升較為明顯之處，氙氣大燈、LED尾燈、電子手剎、自動駐車、定速巡航等配置均為全系標配，另外像懸浮式頭燈、ACC自適應巡航、Pre-Crash預碰撞保護系統、感應后尾門等領先的科技配置亦一個不缺，當然不能不說的就是那全面升級的動力總成，總的來說全新速派實力還是非常強的。
上汽通用雪佛蘭邁銳寶XL
官方指導售價：17.99-24.99萬元
優惠幅度：暫無
雪佛蘭邁銳寶在國內中型車領域向來是高性價比的存在，出色的行駛品質加上合理的定位和售價，深得人心。早些時候它進行了一次全新改款，全新邁銳寶在外觀造型和配置上都作出了一些升級。現如今邁銳寶XL的出現讓人為之驚艷，這算是一次垂直換代，是一次化繭成蝶的蛻變。
技術亮點一：輕量化車身科技
如同其車名一樣，與老款邁銳寶相比，邁銳寶XL的車身尺寸確實是“加大碼”的。其車身軸距比老款車型長了92mm，車長也提升了68mm。即便是體型增大，但邁銳寶XL的車重比老款輕了120kg。當然，車體的輕量化只是減重其中的一部分，這120kg的重量并不全部都是出自車體，而是從發動機總成，進排氣系統，底盤懸掛的選材，甚至是到內飾組件上等多方面的減重之和而來的。減重的好處帶給我們是多方面，一方面可以幫助我們更有效的節省油耗，另一方面又可以另操控感變得更利落，不拖沓。
減重的同時，邁銳寶XL也更注重車身的剛性，大比例應用了高強度鋼和超高強度鋼，特別是加大了熱成型鋼的應用比例。在邁銳寶XL車身的架構中，超高強度鋼整體占比達到了40%，大大提升了車身的安全性能。
技術亮點二：源自通用中型車平臺
邁銳寶XL源自通用的E2XX平臺，其是EpsilonII平臺的改進版，別克新一代君威以及君越等通用中型車都出自該平臺。經過變身之后，邁銳寶XL的車身尺寸有所增加，車身加長到了4923mm，寬度沒有變仍為1854mm，高度降低到了1470mm。另外軸距的變化最為明顯，從現款的2737mm增長為2829mm，多了92mm。
邁銳寶XL與海外版保持著高度一致，上汽通用幾乎是把海外版的外觀原封不動地搬到了邁銳寶XL的身上，這也使其保持了高度的原裝味道。邁銳寶XL的設計風格更趨向年輕化，未來感十足的前臉絕對能夠成功捕獲人們的眼球，車身輪廓也是更為流線，更像是一臺轎跑。
技術亮點三：MyLink智能互聯系統
車型點評：在中型車這個爭奪戰打得非常火熱的汽車市場，邁銳寶XL的出現確實能給雪佛蘭來了一針“強心劑”，不僅豐富了車型隊列，還為自己在中型車市場占到了更多的份額。邁銳寶XL無論是外型還是內飾都有著非常強的競爭力，更時尚、更先進、更有檔次的改變很好地迎合了現在消費人群趨于年輕化的這一方向。標簽：合資 技術 中型 推薦 閱讀全文 
