晨報訊（記者 焦立坤）國內成品油價格短期內下調的油價醞釀可能性已十分渺茫。息旺能源的下調數據顯示，9月7日三地原油變化率為-2.63%，窗口上周該數據曾一度擊穿-3%，難開但是外資隨后掉頭向上。不過，民營一些民營、增優外資加油站卻正在陸續加入降價促銷的惠力隊伍。
最近最搶眼的油價醞釀是殼牌，其旗下的下調21家加油站同時展開多重促銷活動，除了93號汽油每升最高直降0.30元外，窗口還有令人眼花的難開團購、積分等活動，外資以吸引消費者。民營不過，增優0.3元的優惠幅度依然很難打動市民。
民營加油站小紅門珊瑚路加油站王站長告訴記者，公司正準備開會商討降價幅度以及時間點。此前該公司93號汽油每升優惠0.3元，現在有意直降0.5元。另外，京城的十幾家中化道達爾加油站也在持續促銷，其中93號汽油的最高優惠幅度達到每升0.4元。
不過，加油網點輻射最廣的中石油、中石化卻巋然不動，絲毫沒有降價的跡象。來自卓創資訊的數據顯示，如果近期國際油價持續震蕩走高，后期三地變化率仍會延續上漲的行情，可能于9月中下旬漲入正值；如果近期國際油價持續震蕩下滑（跌幅在5美元/桶以內），則后期三地變化率持續上漲后可能會再次下跌，但本月內也難以跌至-4%的降價紅線。就是說，近期三地變化率難以達到下調價格的條件，下調窗口難以開啟，市場關于國家發改委9月初下調國內汽柴油價格的預期已經落空。
中國加油站網主編黃順敬表示，短期內成品油下調的可能性大大降低。按照我國現行的成品油定價機制，三地原油價格變化率連續22個工作日正向或負向超過4%，調價窗口才能打開。
當然，也有專家指出，即使條件不滿足，近日仍有可能下調油價，因為成品油零售價確實存在下調空間。自從今年4月7日以來，國內汽油、柴油價格一直沒有任何調整。
