貴港訊 3月23日，貴港造廣西首艘內(nèi)河推薦船型漁船下水儀式在港南區(qū)新塘鎮(zhèn)三嶺村舉行。廣西儀式上，首艘由我市研發(fā)并推出的內(nèi)河廣西首艘內(nèi)河推薦船型漁船正式下水試航，這將改變廣西內(nèi)河漁船無序私建的推薦歷史，有力推動內(nèi)河漁船建造和檢驗標(biāo)準(zhǔn)化、船型程序化。漁船

據(jù)悉，下水廣西現(xiàn)有內(nèi)河漁船17000余艘，貴港造大多為12米以下小型漁船，廣西多為漁民按傳統(tǒng)經(jīng)驗建造，首艘未經(jīng)規(guī)范設(shè)計和檢驗，內(nèi)河也沒有圖紙檔案。推薦部分漁船一建成就存在一定的船型安全隱患，也給船舶檢驗和管理帶來一定困難。漁船

從2021年開始，我市作為全國首批試點(diǎn)單位，承接交通運(yùn)輸部的小型船舶檢驗及其監(jiān)督管理優(yōu)化試點(diǎn)工作。市交通運(yùn)輸局聯(lián)合自治區(qū)船舶檢驗中心、廣西（貴港）利維船舶制造有限公司經(jīng)過前期調(diào)研，研發(fā)了總長8.5米和11米的兩款內(nèi)河推薦船型漁船設(shè)計圖紙向全區(qū)漁民免費(fèi)提供，為廣西內(nèi)河漁船的建造提供了安全可靠、科學(xué)環(huán)保的規(guī)范設(shè)計，有效保障了新建漁船的安全。

“這次下水的漁船長8.5米，結(jié)構(gòu)為橫架骨式柴油掛機(jī)型機(jī)動小型船，設(shè)計建造為可航行于內(nèi)河B級航區(qū)的內(nèi)河小型漁船，搭載功率8.82千瓦油掛機(jī)，航速約12公里/小時，可滿載活魚運(yùn)輸量達(dá)30公斤。”廣西（貴港）利維船舶制造有限公司副總經(jīng)理、高級工程師馮飛鴻介紹，新漁船船體使用船用鋼板，含碳量低、焊接性能好。在設(shè)計中充分貫徹綠色環(huán)保造船理念，船外板油漆均為船用環(huán)保油漆。

為了實現(xiàn)活魚運(yùn)輸?shù)墓δ埽摯€配備了適用于活魚養(yǎng)殖的水循環(huán)系統(tǒng)。此外，船體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、穩(wěn)定性、消防救生設(shè)備、航行信號配備、輪機(jī)電氣設(shè)備等滿足中華人民共和國海事局《內(nèi)河小型漁船法定檢驗技術(shù)規(guī)則》2019的要求。

該船船東黃志強(qiáng)表示：“以前，船舶主甲板是普通鋼板、厚度是2.2毫米。現(xiàn)在，船舶主甲板是船用鋼板、厚度是4.8毫米，穩(wěn)定性更好，國家又給補(bǔ)貼，不僅省下了設(shè)計費(fèi)，船的安全性也有保障。”

“漁船從設(shè)計到制造完成僅需2個月時間。目前首批3艘漁船已全部建造完工，造價在3萬元到5萬元之間；第二批是3艘11米漁船，后續(xù)還有多艘正在申請建造。”馮飛鴻介紹，漁船出廠就具有產(chǎn)權(quán)證、國籍證、漁船檢驗證書，并在市交通運(yùn)輸局備案，配置符合國家有關(guān)規(guī)定的要求。

市交通運(yùn)輸局副局長陸增益表示：“此次我市內(nèi)河推薦船型漁船建造試點(diǎn)工作的開展，填補(bǔ)了全國在內(nèi)河漁船標(biāo)準(zhǔn)化建造領(lǐng)域的空白。”