市場概述：
這次我們來說說奇瑞，句話12月18日，點(diǎn)評(píng)是自主中級(jí)奇瑞汽車500萬輛的大喜日子，作為這家中國品牌旗幟企業(yè)，品牌我本人親歷了很多，車月包括2007年100萬輛上市，份銷2009年實(shí)現(xiàn)200萬輛，句話然后500萬輛在六年之后才姍姍來遲。點(diǎn)評(píng)
以中級(jí)車細(xì)分為例，自主中級(jí)要知道，品牌從最開始起步的車月旗云和風(fēng)云，到后來的份銷A3，E5，句話再到第三代中級(jí)車艾瑞澤7，點(diǎn)評(píng)奇瑞汽車在中級(jí)車市場的自主中級(jí)探索，是所有自主品牌里面最失敗的。
記得2013年夏天艾瑞澤7剛剛上市的時(shí)候，時(shí)任銷售公司總經(jīng)理黃華瓊說，給奇瑞汽車3年時(shí)間，它會(huì)重新回到巔峰，如今兩年半過去，我們看到了艾瑞澤7的掙扎，看到了奇瑞汽車的500萬輛，看到了艾瑞澤3的慘敗，也看到了瑞虎5的起起伏伏，唯一沒有動(dòng)搖的，也許就是奇瑞汽車這一幫老人對(duì)事業(yè)的執(zhí)著與堅(jiān)持。
有時(shí)候，這就是走出谷底，最強(qiáng)大的力量。無論如何，要祝福奇瑞，也期待一個(gè)重回巔峰的奇瑞。
