由前Google無人駕駛項目核心成員Anthony LevandowskiOtto創建的公司，專注于無人駕駛的無人初創公司Otto，于今年5月宣布將研發無人駕駛卡車技術。駕駛技術進入階段而近日，卡車該項目將正式進入路試階段。公司

　　據 Recode 報道，無人Otto 宣布將在未來幾周內在實驗車上安裝公司研發的駕駛技術進入階段無人駕駛組件，并在美國加州高速公路進行路試。卡車測試車型為五輛改裝過的公司沃爾沃重卡。Otto 同時還宣布了另一個目標，無人希望在 2017 年測試時車隊規模可達上千輛。駕駛技術進入階段

　　Otto 一直專注于研發無人駕駛組件套件，卡車這些組件安裝在現有的公司卡車上就能實現無人駕駛。此外，無人Otto 還研發生產自己的駕駛技術進入階段雷達傳感器。

　　而就在上個月，網絡叫車行業巨頭 Uber 宣布，以不低于 6.8 億美元的價格收購了 Otto，Otto 的聯合創始人 Anthony Levandowski 還將領導 Uber 與其他公司合作的無人駕駛項目。并且 Uber 還稱將和著名汽車廠商沃爾沃投入總計 3 億美元共同研發無人駕駛汽車。

　　美國交通部數據顯示，美國卡車年行駛里程占所有車型里程數的 5.6%，但事故率卻高達 9.5%。選擇無人駕駛卡車的原因，不僅是可以降低事故率，同時可以緩解日益短缺的卡車司機資源。

　　并且無人駕駛卡車的成型也并不代表卡車司機的終結，在未來，卡車司機將不再是開車的角色，而是變成監督員和物流員，更好地連接物流交互環節，有效提高企業效率。

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