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(1)交通噪聲污染問題的噪聲噪聲成因
1.地面交通設(shè)施已經(jīng)存在或已有規(guī)劃，學(xué)校、規(guī)范醫(yī)院、交通監(jiān)測技術(shù)交通住宅等噪聲敏感建筑物建在其周邊地區(qū)。噪聲噪聲由于規(guī)劃布局不合理，規(guī)范未預(yù)留必要的隔聲距離，導(dǎo)致噪聲敏感建筑物投入使用后出現(xiàn)交通噪聲污染問題。
2.地面交通設(shè)施建設(shè)或者運營造成的環(huán)境噪聲污染。除新建地面交通設(shè)施造成的環(huán)境噪聲污染外，部分地面交通設(shè)施投入運營后，隨著交通流量的增加或運營參數(shù)的變化(如鐵路提速)，還可能造成新的噪聲污染問題。
(2)影響因素
1.鄰近道路的交通流量越高，噪音越大。主干道的噪音肯定會比小區(qū)的市政道路高很多。
2.相鄰高速公路的車速越高，噪音越大。
3.重型車輛比例越高，噪音越大，如貨柜車(貨柜車)。
4.公路路面質(zhì)量越低，噪音越大。同樣的路面質(zhì)量，有減速帶的會比沒有減速帶的噪音大。
5.離馬路越近，噪音越大。同樣的重型卡車經(jīng)過時，距離馬路10米的5.5米高的房子(平面直線距離)會衰減0.3dB，30米衰減4dB，50米衰減6dB，100米衰減8.9dB。
6.在離馬路同樣的距離，普通住宅樓層越高，噪音越大。認為住高了就遠離噪音的想法是錯誤的。
7.有道路隔音屏障的比沒有隔音屏障的要輕。
8.有積木的影響比沒有積木的影響輕。
(3)噪聲的類型
1.汽車輪胎摩擦地面的聲音。這種聲音基本是低音，并伴有震動。這種情況特別接近于混凝土路比瀝青路更嚴重。
2.汽車發(fā)動機、排氣管和汽車傳動系統(tǒng)的聲音。馬力越大，車輛限行時間越長，噪音越強。
3.汽車喇叭、風(fēng)阻和剎車、減速帶和負載的沖擊引起的車輛振動聲。
噪音會導(dǎo)致交通事故，汽車噪音對車內(nèi)環(huán)境有害。沉悶而強烈的噪音會使駕乘人員煩躁不安、注意力不集中、坐立不安、頭暈?zāi)垦＃簧踔料翊呙咔粯樱屓似v、困倦、困倦。高振動、高噪音容易使駕駛員疲勞、思維混亂、注意力分散，從而引發(fā)各種交通事故。以上小編帶來的就是這些。感謝閱讀。
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