涂層試樣放入11～115℃的湘潭馬弗爐內保溫15min后水冷，不斷重復此過程至的鋼塑循環次數，觀察涂層。土工結果表明，加筋與國外相關產品相比，湘潭其抗熱震性能更佳。鋼塑粘結料與Cr2O3制成料漿，土工涂覆于FeCr：l合金即Cr25：l5表面，加筋在空氣中13℃熔燒制備涂層的湘潭研究表明，當Cr2O3的鋼塑加入量為.5份時，涂層樣品經12℃，土工36h抗氧化實驗，質量增加僅為基體的1/22；在熔燒過程中形成的中間層提高了樣品高溫抗氧化性能。2合金基體1.2.1鈦合金基體鈦合金在高溫熱處理過程中，表面可能形成一層氧化皮和硬而脆的表面滲層。用流涂工藝在工業純鈦上得到高溫超細陶瓷涂層的研究表明，當加入1%(質量分數)的納米鎳微粒時，其抗氧化力及與基體的結合力。含硅酸鹽氧化物的涂料涂敷到鈦合金毛坯表面，熱加工時可以保護鈦合金。此法成本低，適用于大工件。硼硅酸鹽玻璃料[包括B(OH)3，SiO2，：12O3，MgCO3，CaCO3，K2CO3，Na2CO3等]球磨混合6h，然后在12～15℃下熔煉2～5h，迅速倒入冷水中冷淬、粉碎成細玻璃粒；再球磨3～5h后，將小于74m的玻璃細粉、有機粘結劑、水和添加劑球磨混合2～4h制成涂料釉漿。
鋼塑復合拉筋帶是指選用特制微型高強鍍鋅鐵絲、外裹抗老化耐酸堿聚樹脂復合而成的剛性材料和柔性材料的綜合性產品，又叫鋼塑復合加筋帶，其主要受力元件為鋼絲，蠕變量很小。 中文名鋼塑復合拉筋帶主要受力元件鋼絲，蠕變量很小材料構成鍍鋅鐵絲外裹耐酸堿聚樹脂材料特性拉力大，變形小，壽命長，造價省.
特性 ● 拉力大：鋼塑復合拉筋帶的主要受力元件為拉筋帶內的高強鍍鋅鐵絲，可以根據工程實際需要調整鋼絲的直徑和根數來改變筋帶的拉力大小，生產不同拉力要求的拉筋帶，經國家法定權威機構檢測，一般每根筋帶的抗拉強度均大于110Mpa-225Mpa。 ● 變形小：鋼塑復合拉筋帶的高強鋼絲確保筋帶的破斷延伸率≤3%。 ● 壽命長：塑復合拉筋帶的保護層采用高分子聚材料并摻入一定比例的抗老化劑、抗氧化劑和光劑等母料經高溫擠壓成型，保證了保護層和鋼絲的握裹力，使保護層和鋼絲能共同受力，生產過程中的熱擠壓減少了分子間的空隙，確保筋帶內的鋼絲不銹蝕。經抗老化處理的聚保護層，具有耐酸、堿、鹽腐蝕的化學特性和足以抵抗紫外線輻射而造成的老化，經國家法定權威機構檢測，鋼塑復合拉筋帶在填料覆蓋下的壽命是無限的，差不多可以滿足永久性工程的需要。 ● 造價省：鋼塑復合拉筋帶與剛性和柔性拉筋帶相比，可節省工程造價10-50%。 ● 施工便捷：鋼塑復合拉筋帶使用前無需加工，裁剪方便，施工時不像剛性拉筋帶需要焊接，防腐，鋪設省工，又避免了重疊交叉，有效地縮短工期。 ● 抗拔性能好：鋼塑復合拉筋帶表面有經熱擠壓而成的粗糙花紋和肋條，有效地提高了筋帶的似摩擦系數，完全可以滿足高大擋墻的抗拔性能的需要。
湘潭鋼塑土工加筋帶對1毫米以內的裂縫，可在完全暴露的基層裂縫上，直接滾涂天補牌TB-999抗裂防水膠，隨即鋪設抗裂加強布，在鋪設平整的抗裂加強布上，再次滾涂或批刮天補牌TB-999抗裂防水膠，讓與抗裂加強布形成高拉伸強度，高柔韌抗裂涂層，對裂縫進行加固處理。修復保溫系統根據被截掉的保溫層的寬度、長度，裁剪好聚苯板修復保溫系統，待加固處理層實干后，用粘貼砂漿將裁好的聚苯板粘貼好，然后用具有很好的柔韌性的抹面砂漿中夾網格布將裁掉的部位修復平整。
適用范圍: ● 公路的路基、路堤、路塹、橋臺、引道、匝道、滑坡整治、隧道口的防護 ● 鐵路的路基、路堤、橋臺、滑坡整治、隧道口的防護 ● 港口碼頭、防波堤、護岸、導流堤、防洪堤、水壩、水閘 ● 工業尾礦壩、渣場、料場、貨場 ● 工民建配套工程、圍堤、圍墻、各種支擋建筑 ● 河流、海灘的灘涂圍墾 ● 林區工程、軍事防護工程.
并標示出磨邊的方向以免磨邊和異型加工時弄混已調整好的顏色及紋路。染色染色近幾年隨著石材染色工藝的發展，石材的染色技術也漸趨成熟。許多以前認為不能染色的石材已突破技術禁區可以染色，而且各種各樣染色劑也已生產出來。經過染色后的石材可以改變局部色差的問題，使石材安裝效果變得更佳。板材在染色以前，先取一塊小樣進行試驗，染色試樣與板的原色進行對比，確認效果達到目的后再投入染色工作。挖補有些石材不論是特級料或一級料，由于天然的物性注定存在缺陷。
湘潭鋼塑土工加筋帶指標
