本周，港口隨著氣溫下降，優質有限電廠日耗回落，現貨下游需求轉差;但環渤海港口庫存回落，波動現貨流通較少，頻率疊加坑口價格小幅上漲，加快發運持續倒掛，港口支撐了貿易商報價維持堅挺，優質有限港口煤價繼續上漲。現貨
產地方面，波動受安全檢查趨嚴，頻率疊加部分煤礦月度任務已完成，加快停產檢修煤礦增多，港口整體供應持續收緊。優質有限下游冶金、現貨化工備貨積極，民用需求增加，在產煤礦銷售良好，部分煤礦價格持續探漲。但是發運倒掛之下，除礦企以外，大量貿易商減少發運，港口市場煤有限，尤其優質高卡現貨出現緊缺。本周，南方天氣轉涼，民用電負荷回落，但部分中小電廠開始補庫，也有部分電廠試圖利用煤價低位之際，招標采購一些高卡煤，用于改善煤種結構。非電方面，國內經濟復蘇加快，非電行業有部分需求釋放，水泥、化工等行業剛需采購。就今日情況而言，下游詢貨問價增多，但市場成交偏少，少量成交以低硫低灰煤種為主，成交價高于指數。
在下游電廠庫存充足和淡季預期、日耗下降影響下，主力電廠存煤可用天數均保持在20天以上，采購積極性難有改善，只有少量中小戶有采購需求;而與此對應的是，環渤海港口現貨較少，部分貿易商積極挺價惜售，促使煤價繼續小幅上漲。據悉，個別運輸通道路基下沉，促使呼局運量下降;近期大秦線日均發運煤炭110萬噸，張唐線日均發運煤炭15萬噸。受調入量減少影響，秦皇島港和曹妃甸四港庫存持續回落。而貿易商在發運倒掛嚴重的情況下集港積極性不高，港口調入市場煤有限，造成環渤海港口可流通貨源較為緊張;一旦有電廠招標采購增加的現象，就會引發煤價上漲。
從需求側來看，盡管九月份動力煤消費同比增速將放緩，氣溫開始走低，秋高氣爽天氣增多，南方居民制冷用電需求將明顯減少，逼迫電廠日耗回落。但部分中小電廠將適時補庫，而房地產等戶外施工行業開工率將有所恢復，帶動建材、鋼鐵行業用煤需求增加;進口煤價格上漲，國內煤炭競爭力將提高。對于后市預期，當前正值用煤淡季，終端實際需求有限;且大部分電廠庫存充足，后市煤價預計將滯漲回落。
