位于英國林肯郡的氫動k氫國家電網Viking link interconnector項目的主要承包商西門子能源公司（Siemens Energy）安裝了零排放氫燃料電池，首次為該項目的力英施工現場提供離網電力。
離網供電是國V工程必要的，因為該工地至少有6到8個月沒有電網連接，氫動k氫燃料電池系統將在這段時間內為施工村提供足夠的力英熱量和電力，無需柴油發電機。國V工程氫燃料關鍵電力系統的氫動k氫安裝于8月進行，將為整個施工村約20個小屋提供250kVA的力英標準三相400V電力和高達80kW的供暖。
由西門子公司領航的國V工程燃料電池系統在其合作伙伴GeoPura的推動下得到了進一步的發展，現在使用的氫動k氫是通常從燃料電池冷卻系統中損失的余熱。燃料電池系統包含216kWh的力英電池存儲，用于平滑電力需求峰值，國V工程提高系統效率。氫動k氫電池的力英儲存也意味著如果氫氣供應停止，系統的國V工程輸出不會受到影響。使用燃料電池在現場利用氫氣發電的唯一副產品是水，與使用柴油發電機（向建筑工地提供離網電力的通常方式）相比，它將消除該地區的氮氧化物和顆粒物排放。
氫能綠色未來
最初，為燃料電池系統提供的氫氣將來自傳統的氫源，但一旦確定了合適的供應，將轉向綠色氫。據西門子稱，該項目將需要大約7噸氫氣。通過使用綠色氫氣，每周可節省1噸二氧化碳，相當于減少20輛汽車上路。燃料電池系統是基于一個20英尺的集裝箱，里面裝著將氫氣轉化為電和熱所需的所有設備。自演示模型問世以來，燃料電池的開發工作由GeoPura在紐卡斯爾的西門子能源公司（Siemens Energy）進行。這項工作耗時一年，意味著新的Mark 1系統更加緊湊高效，既能提供熱水，也能供電。它在關鍵電力應用中使用西門子能源監控系統，現在可在紐卡斯爾大量生產。
三名西門子能源學徒也參與了該項目，并獲得了有益的學習和發展，每個人都承擔著他們自己管理的小型項目，幫助他們發展技能和建立信心。西門子能源英國及工業公司副總裁Steve Scrimshaw表示，這是一個偉大的項目，很高興西門子能源公司與合作伙伴GeoPura能夠就如何建立氫經濟進行討論。為了推動氫能經濟的發展，需要創造一個市場，像這樣的小項目會增加對綠色氫的需求，為供應鏈提供一條工作渠道。
GeoPura董事總經理安德魯?坎寧安（Andrew Cunningham）表示，這個項目表明，零排放發電已經達到了可以替代離網柴油發電的地步，并消除這些健康風險，造福所有人。英國國家電網公司Viking link項目總監邁克?埃爾默（Mike Elmer）表示，隨著我們朝著清潔凈零排放的未來邁進，互聯網絡在確保零碳電力到達最需要的地方發揮了巨大作用。我們也在不斷研究如何在構建像Viking link這樣的互連網絡時使用更環保的解決方案。利用無排放氫氣為我們的工廠提供熱能和電力的變革性工程使我們離2050年的凈零排放目標又近了一步。
Viking link項目
Viking link項目是英國國家電網公司（隸屬于國家電網）和丹麥電力系統所有者和運營商Energinet的合資企業。這座1.4GW的高壓電力互聯系統建成后將是世界上最長的，從英國林肯郡的Bicker Fen到丹麥南日德蘭的Revsing，延伸765公里的海底和陸上連接。
