新增的泉州引導標識很醒目，及時提醒了乘客。火車

本月起，站網治泉州火車站網約車專用停車場遷移至樞紐站3號樓一層，約車同時增設網約車旅客上車點和出租車接網約訂單上車點，停車為旅客搭乘網約車縮短至少一半的場引路程。從記者和乘客的導標待根體驗來看，新的識已網約車專用停車場的啟用確實帶來了不少便捷之處，也充分發揮了火車站綜合交通樞紐站的完善接駁換乘功能。不過，拉客記者走訪中也發現了一些問題仍待改進。現象半個月過去，泉州引導標識及站前拉客等問題是火車否得到改進，23日，站網治記者對此再次進行了探訪。約車

改進 標識清楚旅客少走彎路

泉州火車站新啟用的網約車專用停車場位置在樞紐站3號樓一層，而原客運汽車北站下客點移至3號樓二層。旅客出站后只要右拐前往樞紐站就能通過多個標識，快速找到各個上車點。不過，記者此前跟隨乘客體驗時也發現了新舊指示牌重疊的問題。

上次體驗時，記者看到出站口增設了不少網約車旅客上車點和出租車接網約訂單上車點引導標識，但在出站口左側3塊大型指示牌上仍有舊的網約車停車場引導標識。一些年輕乘客出站后邊走邊看手機，徑直就往左側走去。有乘客并未認真看新的標識牌，發現走錯了又調頭回來，走了一段“冤枉路”。在本報的反映下，泉州路運交通樞紐投資有限公司表示將立即對標識牌進行改進。

23日上午，記者再次走訪時，看到舊的指示牌已經被撤掉，在出站口處一塊大的藍色指示牌上新增了“網約車”幾個字。一名乘客出站后本想往舊的網約車上客點走去，看到指示牌提醒后，隨即往樞紐站走去。

跟隨指示牌一路走到樞紐站，記者看到在3號樓大門口上方也新增了一塊大的指示牌，避免了乘客徑直往下走到地下停車場。

在通往火車站東側的通道上一名男子正在拉客。

問題 雖有改觀但拉客仍存在

記者觀察發現，新的網約車專用停車場啟用后，出站口附近并未看到有“黑車”司機在現場叫喊。“經過整治打擊，現在拉客的也不多了，也不大敢在站內拉客。”網約車司機陳師傅告訴記者，網約車專用停車場啟用后，讓乘客呼叫網約車更加方便，也大大壓縮了“黑車”的生存空間。不過陳師傅也表示，仍有一些“黑車”司機在東側地面停車場拉客。

司機聚集在火車站東側匝道橋下拉客

10時許，記者來到火車站東側停車場，這里也是舊的網約車停放點。記者從出站口左轉200米后，有一個男子湊上來問是否坐車。此時，一名女乘客也走了過來，該男子轉而詢問她。雙方談妥后，女乘客被一路帶到靠近停車場的匝道橋下。記者看到，近10個男子在這邊“等客”，只要有貌似乘客的人走來，他們就會擁向前“招呼”。這些司機都采取拉客拼車的方式，拉到一個乘客后就讓其在橋下等待。女乘客等待5分鐘后，決定走去樞紐站乘坐正規車輛。司機急忙追上，跟著走出一大段，不斷地降低價格。

從記者的觀察中看到，有幾個司機游走在站內或者往樞紐站的通道上，相比以往聚集扎堆在站前廣場拉客的現象已大有改觀。不過，多名受訪的乘客表示，只要有拉客現象存在，就會影響城市窗口的文明形象。希望在規范乘客乘坐網約車的同時，也能根治屢禁不止的拉客行為。（泉州晚報記者 張曉明 文/圖）