近日，工地報告基于同步攤鋪方式的工地報告維特根 W 380 CR 冷再生機首次在廣西成功應用乳化瀝青冷再生方式實現國省干線道路修復。W 380 CR 再生機隊采用側方預銑刨的工地報告方式，一次性實現了半幅道路 6.2 m 寬度再生，工地報告再次體現了這一再生工藝的工地報告高效率和適用于多種應用場景的靈活性。

同時也展示了 W 380 CR 就地冷再生機多樣化的工地報告施工能力，不僅能勝任泡沫瀝青冷再生、工地報告水泥冷再生，工地報告同樣也適用于乳化瀝青冷再生，工地報告為綠色低碳道路養護提供了多種可行方案。工地報告

工程概況

本項目為西部陸海新通道廣西普通國省干線公路路面服務能力提升工程項目G324田東縣百銀至新洲段瀝青路面大修工程，工地報告總長度約 10 km，工地報告項目距離田東縣約 10 km，工地報告距離百色市區約 70 km。工地報告

該路段自通車以來，工地報告隨著區域經濟的迅速發展，交通量也隨之快速增長。近年來隨著車流量和超重車輛的逐步上升，外加雨水、洪澇等自然災害的侵蝕導致路面病害不斷產生，道路路況日益惡化，舊路面出現了以塊裂、龜裂、車轍、橫向裂縫、縱向裂縫等為主的病害，影響公路的安全運營。降低行車舒適性的同時，也造成公路養護和社會車輛運營成本的不斷增加。

本大修工程的實施旨在改善道路的通行能力，提高沿線村鎮的交通面貌，更好地服務沿線居民，提升區域經濟的發展能力和速度。

應用方案

直接使用維特根 W 380 CR 冷再生機對原 5 cm 瀝青混凝土面層（添加部分新料）進行乳化瀝青就地冷再生，生成 8 cm 厚的乳化瀝青冷再生層用作下面層，最后在上面加鋪 4 cm ARAC-16 橡膠瀝青混凝土上面層。

配合比設計

施工過程

采用半幅施工，半幅通行的施工組織方案。半幅的施工寬度為 6.2 m，已超過 W 380 CR 冷再生機 3.8 m 的再生作業寬度，因此需要采用側方預銑刨加寬型施工工藝：

1.使用了一臺維特根 2 m 銑刨機和一臺維特根 0.5 m 銑刨機，將冷再生前進方向右側 2.5 m 寬的舊瀝青層材料進行預銑刨，銑刨料通過輸料皮帶卸于半幅剩余的 3.7 m 寬度區域內；

2.然后使用集料撒布機將新加的碎石和石屑（已按 1:1 比例預先混配好）均勻撒布于銑刨料之上；

3.再使用粉料撒布車將需要添加的水泥精確和均勻撒布于新加集料之上；

4.隨后 W 380 CR 冷再生機把剩余寬 3.7 m，厚 5 cm 的舊瀝青層材料進行銑刨破碎，拌入預銑刨瀝青層材料以及預撒布的新集料和水泥，同時功能先進的 W 380 CR 冷再生機噴灑系統將乳化瀝青和水精確、均勻地添加進去，最終拌和形成均勻的乳化瀝青冷再生混合料；

5.由再生機后部的輸料皮帶輸送至后方的福格勒攤鋪機料斗里，由攤鋪機進行全半幅寬度 6.2 m 的攤鋪，最終由悍馬壓路機碾壓成型。碾壓順序為：雙鋼輪振動壓路機靜壓 1 遍、振壓 1 遍（初壓）→單鋼輪振動壓路機振壓 3 遍（復壓）→膠輪壓路機靜壓 6 遍（終壓）；

6.冷再生層養生。

該項目自實施以來，W 380 CR 冷再生機日完成工程量約 8000～10000 m²（半幅約 1.2～1.5 km），設備的高效穩定獲得業主和總包方的肯定。

   現場取芯的芯樣骨料分布均勻，空隙率較小，非常致密

冷再生多面手 W 380 CR

此次采用 W 380 CR 冷再生機在廣西國省干線進行乳化瀝青就地冷再生的首次成功應用，證明了 W 380 CR 冷再生機不僅能出色完成我們熟悉的泡沫瀝青就地冷再生和水泥就地冷再生施工，同樣勝任乳化瀝青就地冷再生作業，是當之無愧的多面手。

基于同步攤鋪工藝的 W 380 CR 就地冷再生技術擁有低碳、高效、高性能等諸多優點，在廣西路面養護市場將會適用于更多的應用場景，為多彩的路面施工油畫構圖中添上靚麗的一筆！

優勢分析對比