據第一電動研究院數據統計,純電從2016年2月新能源汽車產量分布看,動車新能源乘用車占比高達80%,月產月居新能源商用車占比僅20%;細分看,量排純電動乘用車依舊是行北續兩絕對主力,占比71%,汽連插電式乘用車從滑至千輛以下水平,純電所占比例也降至9%;而對應純電動客車、動車插電式客車、月產月居純電動專用車基本維持上月比例,量排占比分別為12%、行北續兩6%、汽連2%。純電其中,動車純電動乘用車延續上月走勢繼續下滑,月產月居生產不足6000輛,環比下降27%,減產量超過2000輛,與去年同期相比增長2倍之多。
資料來源:中汽中心、第一電動研究院
分車企看,與上月相同,2月有產量的車企數量達14家。在月度產量排名中,2月產量過千輛的車企有2家,北汽依舊獨占首位,而在1月排名中位居第二位的江淮被比亞迪替換,兩家車企合計產量大約2500輛,占比純電動乘用車總產量的 43%。產量過500輛的車企有5家;產量過百輛的車企有8家。而吉利延續上月趨勢,產能基本停滯,月度產量僅21輛。
資料來源:中汽中心、第一電動研究院
位居首位的北汽新能源2月產量達1374輛,較之上月減產量超過300輛。北汽旗下純電動車型共有4款:EV160\E200\ES210\EU260。其中北汽產能目前還主要集中在EV160和EV200兩款車型上,2月兩車型產量占比分別為42%和51%。此外,作為剛推出不久的北汽EU260車型2月產量也上升到80輛,該車型搭載三元鋰電,續航可達260km,車身尺寸為4582*1794*1515mm,也成為A級純電動車型中的強有力競爭者。
銷量方面,據乘聯會數據統計,純電動乘用車銷量達6331輛。北汽、比亞迪、江淮三家車企2月銷量均超過1000輛,占純電動乘用車總銷量的65%。其中,北汽以1704輛的銷量位居第一,旗下主要以E系車型為主,銷量達1576輛,此外,新車北汽EU260逐步推向市場,銷量也達128輛。排名第二位的比亞迪,2月銷量1217輛,旗下純電動車型主要有騰勢、e5、e6。其中,2月e6銷量超過千輛,達1105輛,占比比亞迪新能源乘用車總銷量的25%,而e5\騰勢純電動車型表現平淡,銷量分別為31輛和78輛。排名第三的江淮,月度銷量保持千輛水平,吉利帝豪EV也已經推向市場,2月銷量就達200輛。
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