2013年上半年，京唐河北檢驗(yàn)檢疫局京唐港辦事處共檢驗(yàn)進(jìn)口鐵礦石405批次、港進(jìn)重量2413.15萬(wàn)噸、口鐵礦石堪憂貨值27.88億美元，質(zhì)量同比2012年分別增長(zhǎng)8.29%、京唐11.95%、港進(jìn)15.49%，口鐵礦石堪憂重量約占全國(guó)進(jìn)口鐵礦石總量的6.28%，其中不合格貨物178批次、重量853.39萬(wàn)噸、貨值9.35億美元，批次不符合率為43.95%，不合格貨物重量占35.36%，不合格貨物貨值占33.55%，質(zhì)量問(wèn)題堪憂。
京唐港口岸進(jìn)口鐵礦石主要來(lái)自澳大利亞、巴西、印度等24個(gè)國(guó)家，其中巴西、澳大利亞等國(guó)鐵礦石的品質(zhì)相對(duì)比較穩(wěn)定，墨西哥、東南亞等國(guó)鐵礦石存在問(wèn)題較多，不合格檢出率較高，具體表現(xiàn)為：一是鐵含量偏低。上半年，京唐港口岸進(jìn)口墨西哥鐵礦品質(zhì)波動(dòng)較大，不合格率高達(dá)100%，尤其裝卸兩港全鐵含量差異較大，14批進(jìn)口墨西哥鐵礦全鐵差異平均超過(guò)1.75%，**大達(dá)4.94%，質(zhì)量狀況堪憂，同時(shí)，檢出1批品質(zhì)嚴(yán)重差異南非進(jìn)口鐵礦石，其全鐵含量遠(yuǎn)低于裝港結(jié)果達(dá)15.548個(gè)百分點(diǎn)，低于合同要求9.61個(gè)百分點(diǎn)，此為近年來(lái)京唐港口岸檢出單批次鐵礦中品質(zhì)差異**大一次;二是“明水”現(xiàn)象多發(fā)，巴西鐵礦中90%以上批次檢出明水，明水的存在既給鋼鐵企業(yè)造成了損失，又給港口環(huán)境、作業(yè)效率、船舶周轉(zhuǎn)、航運(yùn)安全帶來(lái)了一系列問(wèn)題和隱患;三是粒度偏差大，東南亞國(guó)家粉礦中混有大塊原礦、塊礦中含粉量過(guò)高現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，如印尼鐵礦粒度**大達(dá)300毫米，超出合同要求200毫米，易增加國(guó)內(nèi)加工處理成本，造成高耗能、高污染;四是部分礦石硫含量偏高，東南亞、墨西哥等國(guó)家鐵礦石品位相對(duì)不高，但硫含量相對(duì)較高。 (貢長(zhǎng)再)
