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獨一無二的保時捷911GT3RS特別版

導讀:為了紀念2003年Daytona24小時耐力賽中一輛996代911GT3RS奪得冠軍,獨無的保保時捷推出了一款基于最新992代911GT3RS的時捷特別版車型。這款車的特別主人

為了紀念 2003 年 Daytona 24 小時耐力賽中一輛 996 代 911 GT3 RS 奪得冠軍,保時捷推出了一款基于最新 992 代 911 GT3 RS 的獨無的保特別版車型。這款車的時捷主人正是當年冠軍車隊的一員,喬爾格·伯格邁斯特。特別

獨一無二的保時捷911GT3RS特別版

2003 年 2 月 2 日,獨無的保The Racer Group 車隊的時捷一輛保時捷 911,在 Daytona 國際賽道上奪得了冠軍,特別第二名是獨無的保 Risi Competizione 的法拉利 360 Modena GT,第三名是時捷 Rennwerks Motorsports 的保時捷 911 GT3-R。

當年的特別冠軍車手是喬爾格·伯格邁斯特、邁克爾·施羅姆和蒂莫·伯恩哈德。獨無的保

伯格邁斯特是時捷這款定制 911 的主人,但是特別給他提出這個想法的是施羅姆,他在 2022 年 911 GT3 RS 發布后就開始策劃這個項目。

保時捷的 Sonderwunsch 計劃,是一個專門為客戶打造個性化保時捷的部門。他們為這款 911 涂上了與當年 Daytona 冠軍車一樣的 Riviera Blue的顏色,搭配了 Racing Yellow(賽車黃)的細節,尾翼的主體則是白色的。伯格邁斯特沒有選擇裸露碳纖維的 Weissach 套裝,保持車身的藍色色調。

車內部分采用了黑色皮革,配以 GT Silver的對比縫線。儀表盤使用了 Race-Tex 材質,碳纖維門檻板上刻有特殊的冠軍圖案。作為對冠軍車的致敬,這款車還配備了 Club Sports 套裝,包括一個1公斤重的滅火器。

由于 Sonderwunsch 計劃主要負責設計,這款 911 的動力系統沒有變化,仍然是 4.0 升自然吸氣的水平對置六缸發動機,最大功率為 518 馬力,最大扭矩為 463 牛米。

保時捷在祖文豪森向伯格邁斯特交付了這款特別版的 GT3 RS,恰逢他的 48 歲生日。這輛車正在進行全車的漆面保護,伯格邁斯特并沒有打算把它當作日常用車,因為它對他來說“太珍貴了”。

“我對我們當年在 Daytona 取得的成就仍然感到驕傲,這輛車已經喚起了我的回憶。我通常不是一個很情緒化的人,但是當我第一次看到它的時候,我起了雞皮疙瘩。我感到非常幸運,它終于完成了,而且我對它的效果非常滿意,”伯格邁斯特說。

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