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氣液改造系統(tǒng)成玻璃瓶機械節(jié)能途徑,玻璃技術(shù)

    世界能源價格已經(jīng)處于高位,氣液但乃將不斷上漲,改造已是系統(tǒng)一個不容回避的現(xiàn)實。玻璃工業(yè)作為一個傳統(tǒng)的成玻高耗能行業(yè),更是璃瓶面臨著痛苦的考驗。尋找一種既能提高產(chǎn)品質(zhì)量同時又能節(jié)能降耗的機械節(jié)能技術(shù)方法,走出一條有競爭力可持續(xù)發(fā)展的途徑道路,是玻璃馬上要做的事情!容器玻璃機械中進(jìn)行氣液改造是氣液節(jié)能降耗的重要途徑。
           
    傳統(tǒng)的改造空氣壓縮技術(shù)一直被認(rèn)為是較好的動力原,因為空氣不要錢,系統(tǒng)取用方便,成玻阻力小,璃瓶速度快,機械節(jié)能技術(shù)不怕泄漏(漏點無所謂)。途徑在玻璃機械中一直占據(jù)主要的地位,在容器玻璃的成型中用于制品的沖壓:壓制法中的主沖壓氣缸,壓吹法中的初型壓制工序。特別在一些以壓制為主大批大量生產(chǎn)的行業(yè),存在認(rèn)為氣動的高速有利于制品的成型的觀點。這就產(chǎn)生了兩個方面的問題:一個是在選購大批量生產(chǎn)較小制品的設(shè)備時主要以氣壓為主。二是對原有的大量生產(chǎn)中使用的玻璃氣壓機維持使用。
                       
    氣液改造系統(tǒng)的主要特點闡述如下:
           
    一、世界新技術(shù)發(fā)展日新月異,表現(xiàn)在液壓技術(shù)方面除了保持壓力的傳統(tǒng)優(yōu)點,更發(fā)展了高速液壓系統(tǒng)。主油缸密封采用了格萊圈組合技術(shù),大大減少了活塞運動阻力,提高了起動性能,已在普通油缸中使用,速度可達(dá)1m/min。液壓電磁閥無故障高切換頻率技術(shù)也很成熟。
           
    二、液壓對制品成型質(zhì)量影響的研究不斷深化,制品成型中的應(yīng)力狀態(tài)對后道熱處理的效果有不小的作用,需要有控制的成型力。目前的液壓技術(shù)已提供了這種手段,從成型力的控制到制品厚度的掌握都可以由液壓技術(shù)簡單方便的實現(xiàn)。
           
    三、氣液系統(tǒng)操作維護(hù)性比較:氣動系統(tǒng)向來以取用方便,操作簡單為優(yōu)點。但是隨著生產(chǎn)技術(shù)水平的發(fā)展,在一些地方成了不足。氣動壓機廢氣排放嘈聲大,污染重。主氣缸體積大,維護(hù)檢查不便。無所謂的泄露成了浪費源。太簡單的控制不利于產(chǎn)品的質(zhì)量和技術(shù)的提高。
           
    氣液系統(tǒng)改造的經(jīng)濟(jì)性比較:這里以器皿玻璃行業(yè)使用較多的雙沖氣壓機為例,主沖壓氣缸的缸徑一般為:260—350mm,平均取300mm,實際氣源壓力能到4kg/cm2就不錯了,輸出壓力為5—6T,所需的供氣量為8—10m3/min,空壓機的功率為45—50KW。而采用液壓系統(tǒng),主油缸徑僅為80mm.油壓只需100kg/cm2即可達(dá)5噸,選用的電機功率只需18KW(雙泵系統(tǒng))。每年僅用電費就可節(jié)約(45-18)x0.8x24x330=171072元。而氣液系統(tǒng)的改造所有的費用不會超過100000元。

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