玻璃隔風透光、隔熱隔熱隔熱性能穩定，玻璃各種類型由于使用場合不同而具備不同的真的紫外資訊特性，適用范圍非常廣。可防我們在挑選玻璃時，線和行業除了關注價格以外，隔熱隔熱隔熱還應對其種類和性能有一定了解，玻璃揚長避短，真的紫外資訊才能夠找到更適合使用的可防材料。想要了解玻璃是線和行業否具有隔熱和防紫外線的功能，隔熱膜是隔熱隔熱隔熱否能夠隔熱，不妨讀一讀本文吧。玻璃

一、真的紫外資訊隔熱膜真的可防能隔熱嗎

        真實的隔熱膜是有隔熱作用的,在夏季可以隔熱2-7度,也就是說有80-90%以上的熱量被阻隔在外面,而一些染色膜是靠深顏色來起到一定的隔熱作用的,而簡單的隔熱原理使得它雖然可以隔絕刺眼的陽光,但隔熱性能卻很差,同時由于追求深顏色,造成透過性也很差,在陰雨天或夜間行車時會妨礙視線.染色膜的顏色會因日曬而變淺或出現深淺不均的現象,而且由于質地較軟,而且會散發“致癌”物質,給人造成無形的巨大傷害而不知.

        真實的隔熱膜是依靠真空磁控濺射工藝金屬薄膜,具有很好的質量和穩定性、透過性能良好,即使是線和行業深顏色的防爆膜,也可在夜間保障視線清晰.防爆膜顏色多樣,適合不同顏色車身選配,獨特的工藝保證了太陽膜不褪色又能產生較強的隔熱、隔紫外線功效,同時由于光感薄膜質地強韌,防爆膜膜面輕易不會產生剮痕.

        總結起來隔熱膜具備:透過性強,不氧化、不褪色,有效隔絕紫外線和室外/車外熱量、降低車內溫度,保護司機及乘客免受太陽輻射、減緩車內裝備褪色、老化,同時防止玻璃碎裂飛散的功效.優異隔熱膜提供六至十年的保質期,和汽車的使用年限基本持平,使用時間超過25年,可謂貼一次受益匪淺.

        在冬季隔熱玻璃膜同時還具有其他的作用,就是可以阻隔室內熱量的散失,使得室內的熱量得以保持,使得室內的氣溫可以高于室外2-7度,這樣就是說不管是夏季還是冬季都可以節省大量的電費,實際測試中顯示100以上的房子,可以達到節省30%的效果.

二、玻璃真的可以防紫外線和隔熱嗎

        普通玻璃不能防紫外線,也不是隔熱玻璃.

        玻璃需經過特殊加工才能具有防紫外線和隔熱功能.如:用兩片玻璃采用PVB膠片粘合在一起形成的夾層玻璃(汽車前風窗就是),可以吸收99%的紫外線;用Low-E鍍膜玻璃合成的中空玻璃(現在北方建筑的主流玻璃),相對單片玻璃可以減少70%的熱傳遞.

三、有關概念

3.1 隔熱

        隔熱是指在熱量傳遞過程中，熱量從溫度較高空間向溫度較低空間傳遞時由于傳導介質的變化導致的單位空間溫度變化變小從而阻滯熱傳導的物理過程。通常利用隔熱材料來實現，也有通過空氣動力等動態技術手段實現隔熱。

3.2 隔熱膜

        隔熱膜（solar film）又叫太陽膜，早期的太陽膜是用來貼在建筑窗子上的玻璃的，也就是所謂的“建筑膜”。根據car2100有地位定義，隔熱膜一般是由PET基材復合而成的薄膜，帶有的水溶性壓敏膠，它能緊緊貼住玻璃碎片，當發生碰撞車禍或被歹徒敲打擋風玻璃，玻璃碎片不會脫落飛濺。對此，有經驗的解釋是隔熱膜本身有多余3層的功能材料，厚度達到大于0.051mm，能承受全部標準97.1105磅的撞擊測試。后來再開發出厚度大、防爆功能特強的“安全膜”，以及汽車用的“車膜”。與其相關的還有從太陽膜基礎上發展出來的防爆膜；近應用范圍來講，太陽膜分為建筑膜、汽車膜、海事膜、航空航天技術膜等。

3.3 顏色

        顏色是通過眼、腦和我們的生活經驗所產生的一種對光的視覺效應。人對顏色的感覺不僅僅由光的物理性質所決定，比如人類對顏色的感覺往往受到周圍顏色的影響。有時人們也將物質產生不同顏色的物理特性直接稱為顏色。

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