在美國特斯拉公司的車門新款Model X車型中，采用了相當驚艷的不合向上開啟的“鷹翼”車門(Falcon Wing)。然而這款車門的格特供研發制造卻極其復雜，近日特斯拉將一家研發這款車門的斯拉商公司告上法庭，理由是汽車對反違反了合同規定，研發出的怒告車門存在諸多問題。

　　在出現合同糾紛之后，車門特斯拉已經尋找到另外一家公司來研發和制造鷹翼車門，不合其起訴的格特供是之前的供應商。

　　據美國科技媒體報道，斯拉商特斯拉起訴的汽車是瑞士的Hoerbiger公司，該公司主要研發生產復雜的怒告液壓設備，比如叉車、車門卡車上使用的不合液壓部件等等。

　　從2014年2月到2015年5月，格特供特斯拉和上述公司簽署了合同，特斯拉邀請對方研發生產Model X新款所用的鷹翼車門。不過雙方的合作只停留在產品設計開發階段，車門并沒有進入生產環節。特斯拉認為，對方研發的車門并未達到技術要求。

　　在訴狀中，特斯拉表示原告設計的車門很容易出現過熱問題(使得鷹翼車門實際上無法使用)，另外鷹翼車門無法快速開啟，開門時會出現兩邊不對稱。

　　特斯拉表示，Hoerbiger在產品研發中出現了許多誤差，許多承諾沒有兌現，特斯拉被迫為沒有成果的研發支付了費用，也給自身造成了經濟損失。

　　在合作終結之后，特斯拉尋找到了另外一家供應商，負責鷹翼車門相關觸動系統的設計。

　　特斯拉表示，雙方合作停止之后，原告繼續對特斯拉提出了經濟索賠。特斯拉在訴狀中要求法庭能夠裁決：特斯拉并未違反合同條款和義務，已經沒有虧欠原告。

　　特斯拉也要求原告針對并未兌現的車門設計、虛假的陳述等，向自身提供經濟賠償。

　　美國媒體指出，雖然這一訴訟涉及不到消費者，但是官司也凸顯了特斯拉在新車開發中所遇到的復雜技術問題。迄今為止，特斯拉尚未大規模對外交付Model X新車，而量產計劃的推遲，可能和一些零部件不達標有關系，其中包括鷹翼車門。

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