近期國際動力煤市場整體弱勢運行，近期歐洲、國際南非、動力澳大利亞和印尼煤價均在下行。煤市

需求端來看，場弱此前，勢運由于擔心受地緣沖突以及惡劣天氣等因素的行后影響而出現(xiàn)國際動力煤供應不足的情況，歐洲和東北亞地區(qū)的否轉終端用戶大量采購動力煤，而消耗速度不及預期，近期導致目前煤炭庫存均較為充足。國際同時，動力由于天然氣價格處于低位，煤市也抑制了終端對煤炭的場弱采購需求。供應方面來看，勢運隨著印尼當?shù)亟涤隃p少，行后煤礦生產(chǎn)和發(fā)運有所恢復，對海運市場的現(xiàn)貨供應較前期有所增加。

由于南非煤價持續(xù)下跌，印度終端用戶對于南非煤的采購熱情重新上升，對于印尼煤的采購隨之減少，近期印尼煤的采購客戶主要是中國終端用戶，而中國終端需求低迷是造成印尼煤價近期持續(xù)下調(diào)的主要原因。

具體看，我國進口煤終端用戶需求低迷的原因：在經(jīng)過前期持續(xù)采購后，近期除電廠外，貿(mào)易商手頭的貨源也較為充足，為了盡快出貨同時為了規(guī)避價格持續(xù)下跌帶來的損失，貿(mào)易商不得不降價出售，導致市場報價不斷走低。隨著近一段時間的下跌，進口動力煤價格較國內(nèi)煤優(yōu)勢較為明顯，但價格帶來的吸引力也不足以刺激終端需求回升。當前電廠庫存普遍處于高位，而日耗雖在緩慢回升但不及預期，再加上在長協(xié)煤的保障下，電廠招標數(shù)量有限，市場交投仍保持低迷，整體需求端仍呈現(xiàn)偏弱態(tài)勢。

不過，當前進口煤相較于內(nèi)貿(mào)煤具有明顯價格優(yōu)勢，后期或將促使國內(nèi)終端用戶增加對進口煤的采購。同時，由于國際煤價均基本跌入低點，價格上存在優(yōu)勢，也將促使相關國家增加采購。后期國際煤價止跌回升的可能性較大。