本周三，希望選擇雷諾首席執(zhí)行官盧卡·德·梅奧表示，盡快可能在2024年初開始出售日產(chǎn)汽車28%的出售股份，并將與日產(chǎn)進行協(xié)調(diào)。日產(chǎn)“我們不想立刻加碼股票市場，股份而是雷諾用這筆錢做其他的事情。”
這些股份價值約43億歐元（46.7億美元），面臨如果雷諾決定不推進安培的多種首次公開募股，那么其將有更多選擇。希望選擇例如，盡快雷諾可將資金用于加快開發(fā)更便宜的出售電動汽車，以便更快地與其他汽車制造商進行競爭。日產(chǎn)
據(jù)彭博社報道，股份雷諾希望“很快”開始出售長期合作伙伴——日產(chǎn)汽車28%的雷諾股份，這是面臨其雄心勃勃的電動汽車發(fā)展計劃的一部分，其中包括電動汽車部門安培（Ampere）的首次公開募股。
本周三，雷諾首席執(zhí)行官盧卡·德·梅奧（Luca de Meo）表示，這些股份可能在2024年初開始銷售，并將與日產(chǎn)進行協(xié)調(diào)。“我們不想立刻加碼股票市場，而是用這筆錢做其他的事情。”
據(jù)了解，這些股份價值約43億歐元（46.7億美元），如果雷諾決定不推進安培的首次公開募股，那么其將有更多選擇。例如，雷諾可將資金用于加快開發(fā)更便宜的電動汽車，以便更快地與其他汽車制造商進行競爭。
盡管德·梅奧計劃在明年4月或5月進行安培的首次公開募股，但如果估值達不到80億至100億歐元的預期，也不排除擱置上市。德·梅奧說，“安培于本月開始獨立運營，可能還有其他選擇，包括分拆。”
雷諾在周三舉辦的電動汽車業(yè)務投資者簡報會議上表示，“我們的目標是到2025年，安培的收入超過100億歐元。”據(jù)悉，安培計劃推出Twingo Legend車型，這是一款在歐洲制造的緊湊型電動汽車，售價不到2萬歐元。（姜智文/編譯）
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