電子發燒友網報道（文/周凱揚）隨著芯片IP行業的從授廠倒日新月異的局勢，不少芯片大廠都對新的權到汽車設計架構躍躍欲試。比如汽車MCU大廠瑞薩就在近日宣布，自研將趕在競爭對手之前，內核推出第一代自研的從授廠倒32位RISC-VCPU核心，而這一核心未來也將集成到瑞薩的權到汽車32位MCU上。
率先開始授權RISC-V核心的自研瑞薩
盡管瑞薩宣布自研RISC-V核心，并打算基于該核心打造全新的內核MCU產品，但即將到來的從授廠倒新品已經不能算是瑞薩的首個RISC-V產品了。早在 2021年瑞薩發布的權到汽車RH850/U2B汽車MCU，就集成了一個 RISC-V協處理器DR1000C，自研而該處理器授權自日本的內核RISC-V IP廠商NSI-TEXE。
DR1000C作為一個協處理器IP，從授廠倒主要是權到汽車用于為控制MCU負擔高負載的算法處理而設計的，比如模型預測控制、自研AI推理或傳感器數據處理等等，且通過了ISO 26262 ASIL-D的認證。不過RH850/U2B的主要處理核心還是瑞薩自研的RH850 G4MH核心，加上為了車規功能安全而設計的4個鎖步核心。
除了與NSI-TEXE達成合作以外，瑞薩還與另外兩家RISC-V IP廠商合作共同開發RISC-V解決方案，比如晶心科技和SiFive，尤其是與晶心科技達成了深度合作關系。自2022年起，瑞薩就推出了一系列基于其RISC-V核心打造的產品，比如32bit的ASSP MCU以及64位的RZ/Five MPU。
其中RZ/Five系列通用MPU基于晶心科技的AX45MP內核打造，最高頻率可達 1GHz。RZ/Five主要用于物聯網終端設備，尤其是需要對傳感器數據進行處理的設備，諸如太陽能逆變器、家庭安全網關等。
自研 RISC-V核心及其影響
對于全新的自研RISC-V核心，瑞薩并沒有透露太多信息，僅提到了該CPU核心可以實現3.27 CoreMark/MHz的性能，單從這個性能指標來看，對標的應該是Arm的Cortex-M4/M3。瑞薩表示該核心可以用作主CPU，或用于管理片上子系統，甚至是集成到ASSP產品中去。
瑞薩自研RISC-V CPU原理圖 / 瑞薩電子
對于基于全新RISC-V內核打造的設備，瑞薩表示他們已經開始給選定的客戶送樣，計劃是在明年第一季度正式發布其首個自研RISC-V MCU以及相關開發工具。在 RZ/Five MPU上，瑞薩不僅采用了與Arm MPU RZ/G2UL引腳兼容的設計，也提供了同樣符合SMARC標準的評估套件以及板級支持包。這樣一來，無論是在哪一平臺上開發的應用程序，都可以跨CPU架構完成應用移植。
不過既然瑞薩已經開始自研RISC-V核心，不少人猜測這或許會對晶心科技的業務造成一定影響，不過此類影響應該只局限在32bit的內核上。也就是說受到影響最大的只有采用32位RISC-V 內核N22的ASSP EASY MCU系列，R9A02G020和R9A06G150，兩者分別用于電機控制和語音控制HMI應用。
寫在最后
作為全球汽車 MCU 的領頭羊的瑞薩，每年MCU出貨量在35億顆以上，如果瑞薩后續將其全新的 RISC-V MCU作為核心產品銷售的話，對于 RISC-V內核的出貨量來說無疑又是一大助力。聯系前段時間其他五大芯片巨頭成立RISC-V公司的新聞，這些都印證了 RISC-V慢慢壯大的生態和吸引力。
