為推動我國氫能交通產業(yè)發(fā)展,中國石化聯(lián)合國內數(shù)十家氫能頭部企業(yè)發(fā)布了國內首個《制氫加氫一體站技術指南》團體標準。該標準的制定讓制氫加氫一體站的建設有章可循,有利于制氫加氫一體站的系統(tǒng)化和標準化建設,推動我國氫能產業(yè)鏈高質量發(fā)展。
近一年的商業(yè)實踐結果表明,采用該技術指南設計建設的大連盛港和南寧振興制氫加氫一體站,在現(xiàn)場布置、設備小型化、技術集成化、控制智能化和本質安全化方面均處于行業(yè)領先地位,用氫成本較傳統(tǒng)模式下降20%以上。《制氫加氫一體站技術指南》基本實現(xiàn)了構建低成本加氫站建站模式的目標,為未來我國低成本加氫站的建設樹立了標桿。
目前,中國石化積極探索在遼寧、廣西、青海、山東、寧夏、江西、安徽、江蘇等資源條件合適的地區(qū),開展分布式甲醇制氫、氨分解制氫、電解水制氫、天然氣制氫等制氫加氫一體化項目。
此外,中國石化正在青海、寧夏等地區(qū)建設商用電解水制氫加氫一體站。目前,中國石化已累計發(fā)展加氫站128座,成為全球建設和運營加氫站數(shù)量最多的企業(yè)。
下一步,中國石化將擴大該團體標準的適用范圍和影響力,推動各個地方出臺省級標準,待時機成熟時將其修訂為行業(yè)標準或國家標準。同時,中國石化將在氫氣資源短缺、氫氣到站成本高的地方,根據(jù)當?shù)刭Y源稟賦、相關政策,選擇不同的技術路線推動制氫加氫一體站的建設。
(資料來源:科技日報)

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