它的托舉質量4500;軸距4700mm對應的外形長8200mm后懸2255mm。側防護與專用裝置連為一體,左右對稱,鋼板Q235A。型清夏季后部用專用裝置代替防護,冷彎鋼板/Q235A,焊接連接,下邊緣離地高540mm。障車專汽選裝工具箱;選裝折疊式托臂,軸距/后懸/整車長對應關系(mm):4700/1620/7565。熱賣5100/1620/7965。促銷ABS的型號:4S/4M
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1、 托臂及吊臂均采用高強度鋼板GH70設計制造,因此結構重量更輕,托舉能力更大。
2、 結構形式為托吊聯體型,且采用美國先進的雙鉸點機構,在托臂負重時可以折疊托臂;吊臂截面采用六邊型,其強度、穩定性均遠大與四邊型結構。
3、 托臂可根據用戶要求在一定范圍內加長或超薄設計以適應實際工作的需要。
4、 車箱外觀工具箱門采用分體制作,安裝方便、強度高且美觀大方。
5、 結構設計合理,使用維修方便,是清障車中應用最為普遍的結構車型。
本車詳細配置
1、 公司采用國外清障車最新技術,全電腦平面設計、三維造型、生產、管理過程,能夠快速、準確地保證設計過程的質量,提高了新產品的制造效率,縮短了生產周期,相應降低了產品成本。
2、 專業專用車制造廠家,清障車行業新興代表。
3、 工藝制作,所有板材均采用水下等離子數控切割機、數控線切割機、仿形氣割、軌道氣割、數控剪切機下料,制作精度高;數控雙聯折彎機、冷彎滾壓成型機板料成型,能準確保證內外臂體的配合間隙。
4、 我公司擁有500、160等系列噸位的數控油壓機及沖壓機,8噸以上吊臂截面采用六邊型設計,能滿足所有臂體板料折彎成形,并且全部采用二氧化碳保護焊,長度大于500mm的焊縫全部采用自動焊接,這不僅焊縫小,外觀美觀,而且應力小,強度高。
5、 焊接前采用專用坡口機預倒坡口工藝,增加焊縫的焊透性,提高了焊接件的整體強度。
6、 所有構件在焊接時均使用工裝、夾具來保證制作精度。
7、 所有構件在焊接后均經超聲波焊縫檢測,安全性高。
1、 清障液壓系統的一些主要元件(平衡閥、多路閥等)采用意大利原裝進口國際著名品牌,對清障的全過程提供了有效且可靠的保證。
2、 液壓元件及液壓系統在采購和制成品入倉之前均進行檢驗,液壓系統采用進、回油雙重過濾,確保液壓系統的清潔,充分保證液壓元件和整車液壓系統達到國家有關標定的性能要求。
3、 所選用的平衡閥為意大利原裝進口,全為板式結構,它直接安裝在油缸上,即使與其相連的外部油路失效,各機構都能維持原狀,不會有任何影響。同時此閥還具有過載保護功能,當超出設定的壓力時,可以及時溢流卸荷,確保整個系統的安全;并可任意調節卸車速度,實現卸載平穩、無沖擊。
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