柏林原泰格爾機場（Tegel Airport）將重新開發，場將車住成為該市西北部的建無一個技術研究中心、住宅區和自然保護區。房區
該開發項目名為“柏林TXL”——“城市科技共和國”（ Urban Tech Republic ），和技將包括一個研究公園、術區一個景觀區和一個可容納10000人的組圖無車居住區——“舒馬赫區”（Schumacher Quartier）。
這個占地5平方公里的柏林建筑群將于今年晚些時候動工，第一個住宅區計劃于2027年完工。泰格
該項目由柏林州領導，爾機該州委托泰格爾項目公司（Tegel Projekt）開發和管理“柏林TXL”項目和“舒馬赫區”。場將車住
泰格爾項目公司稱“柏林TXL”為“歐洲獨一無二的建無計劃”，旨在為面臨住房危機的房區現代城市提供可持續的模式。
該公司表示：“從現在起，未來城市生活的新藍圖將在鄰近地區提供。‘柏林TXL’——‘城市科技共和國’是目前歐洲乃至全世界的一項獨特舉措。”
泰格爾項目公司（Tegel Projekt GmbH）首席執行官菲利普·布泰勒（Philipp Bouteiller）在一份聲明中表示：“在柏林，與許多其他城市一樣，經濟適用房短缺。這導致收入較低的人被趕出市中心。”
菲利普·布泰勒說：“我們的愿景是不同的：‘柏林TXL’不應該只是一個高收入客戶的地方，而是一個可持續的、適合所有年齡段的人居住的空間，無論他們的收入如何，”
該公司表示，舒馬赫區（Schumacher Quartier）將位于機場隧道西側，是一座環保、智能的城市。
建成后，住宅區將有多種住房選擇，其中10%的住宅單元預留給學生住宿。
該項目將包括學校、日托中心、購物設施和公共空間，同時“低能耗網絡”將為“柏林TXL”提供可持續的供暖和制冷。
無車區還將擁有自己的自行車道，這是在柏林汽車聯盟（Berlin Autofrei）的一項運動的基礎上建立的，旨在使柏林市中心成為世界上最大的無車城區。
該地區的效果圖顯示了被植物覆蓋的建筑物以及開放水體周圍的建筑。
德國建筑工作室Von Gerkan、Marg和Partners Architects（GMP）設計了機場的最初的野蠻主義建筑，他們將把舊的六邊形航站樓改造成新的研究園區。
泰格爾項目公司解釋說：“在‘城市科技共和國’，約有1000家擁有20000名員工的大型和小型企業將從事研究、開發和生產。在城市技術共和國開發和生產的未來綠色技術將在舒馬赫區使用。”
整個空間的近一半將被劃為自然保護區，由Grun Berlin公司負責景觀開發。
（責任編輯：水晶）
