據AutoBlog網站報道，沃爾沃推沃爾沃近日推出了雄心勃勃的新技新戰略，將在2020年前用新產品去更換全部現有車型，術戰并增添幾個全新車型。略前這個任務意味著，全產在沃爾沃的品更戰略順利完成前，沃爾沃將鮮有時間用在其它的沃爾沃推事項上。因此，新技新外界在過去三年看過沃爾沃三款概念車，術戰并預覽了全新的略前90系列車型后推測從現在到2020年，我們將不太可能看到沃爾沃推出很多的全產概念車。

　　據悉，品更上周沃爾沃在哥森堡上揭示了新款S90。沃爾沃推其將在未來五年內推出新的新技新60和90系列車型，這些車型的術戰平臺架構將會與XC90、以及上周推出的S90一樣。這意味著新車型將具備可擴展模塊構造和高性能的直列四缸引擎。

　　為了使即將推出的40系列更具動能，沃爾沃正在與其母公司吉利一道開發緊湊模塊構造，而40系列將基于這個緊湊模塊結構，與此同時，沃爾沃還正在開發一款1.6升排量的三缸直列引擎。與四缸引擎一樣，新研發的三缸引擎也是渦輪增壓，并且帶有自己的混合動力配置。但是沃爾沃目前不可能推出這個發動機的高增壓版本。

　　全電動車型

　　據報道，沃爾沃計劃在2019年推出一款全電動車型。沃爾沃美國總裁Kersemakers表示，公司目前還未決定是推出一款專門的電動車型，還是現有車型的電動版，但哥森堡(沃爾沃總部)更青睞后一個方案。不管怎樣，研發主管Peter Mertens表示，公司的電動車型將繼續保持有沃爾沃獨特的風格，而不是像寶馬的i下屬品牌一樣推出全新的電動車型。

　　沃爾沃最近把Polestar(改裝車制造商)的汽車性能部門收入囊下，因此，可以預期沃爾沃將會針對大多數新車型推出速度更快的改進版。短期內，這些改裝車型會配置內燃機，但中期內這些車型會采用混合動力引擎，長期內更有可能實現全電動。與此同時，沃爾沃還將繼續開發其四缸引擎以獲得更高的動力輸出水平。正如其通過450馬力的三缸引擎原型所展示的，這款三缸引擎具有在不損害可靠性和壽命的情況下提升動力的空間——這正是沃爾沃客戶所期望的。

　　自動駕駛技術

　　據悉，沃爾沃在一個方面的競爭上不太感興趣---變速箱升級。沃爾沃最新的變速箱已經真正實現了8速自動變檔。雖然其他汽車制造商已經把變速箱升級到了名義上的11速，但Mertens表示，在可以預見的將來，沃爾沃仍將堅持使用其8速變速器。

　　沃爾沃將會把研發資源集中在開發新的安全技術和自動駕駛性能——例如在XC90上首秀的車道偏離系統，在S90上推出的避開大型動物系統和最新的自動駕駛儀。最新的自動駕駛儀已經可以在高速路上實現操作控制。

　　在最新推出S90的時候，Martens告訴我們：“你可以看到，一些組裝生產廠推出了一些所謂的‘自動駕駛’系統，這些系統到底是什么，它們是如何操控的，我對諸如此類的信息表示懷疑。但愿一切都好。如果某些嚴重的事發生了，這會破壞自動駕駛領域的發展勢頭。”

　　沃爾沃對全自動駕駛技術的開發也充滿了猶豫。我們知道，大多數事故是由人的錯誤引起的。但Martens指出，這沒有考慮到在正常的情況下人類駕駛避免了多少事故。人類在識別問題上可以做得很好，但在正確的應對問題上卻做得不夠好——而電腦的情況卻恰好相反。

　　對沃爾沃來說，這樣的辦法與其它競爭對手比起來看起來可能并不是一個好辦法。但沃爾沃謹慎的是不能本末倒置了駕駛與數據技術的位置。Martens表示：“如果你能實現精確到厘米的數字化控制，那么沒問題，你可以在賽車道上進行自動駕駛。這并不復雜，每個人都能做到。但這并沒有回答我們真正需要回答的問題。”沃爾沃的目的是到2020年減少任何人在旗下新車中死亡或是嚴重受傷的可能性。

　　新車型

　　至于新車，沃爾沃肯定會推出很多。新款的XC90運動型多用途車和S90轎車將會很快迎來另外一個新成員V90，現有的S60、V60和XC60車型將會被替代，此外沃爾沃還會推出S40、V40新車型，XC40入門級車型以及一系列的越野車型（Cross Country）。到那個時候，XC90將會是沃爾沃產品庫中最老的車型，并且沃爾沃也可以像其競爭對手一樣有其定期的產品周期。

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