據(jù)英國(guó)媒體autocar消息,歐洲日前歐洲新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)(Euro NCAP)公布首批兩款進(jìn)行自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)(AEB)測(cè)試車型的新車星評(píng)測(cè)試結(jié)果。
豐田普銳斯最先接受測(cè)試,測(cè)試并憑借其“Toyota Safety Sense”技術(shù)獲五星評(píng)級(jí),發(fā)布豐田該技術(shù)使汽車準(zhǔn)確識(shí)別并避免與行人碰撞。普銳而鈴木Baleno緊接著測(cè)試,斯獲其標(biāo)準(zhǔn)版獲三星等級(jí),歐洲但加入“雷達(dá)剎車支持”技術(shù)之后,新車星評(píng)該車獲四星等級(jí)。測(cè)試這激勵(lì)了更多汽車制造商為其汽車提供緊急自動(dòng)剎車系統(tǒng)。發(fā)布豐田
此外,普銳歐洲新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)引入了兩部分的斯獲評(píng)級(jí)系統(tǒng),針對(duì)可附加安全系統(tǒng)的歐洲車型,鈴木Baleno正屬于此類。新車星評(píng)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)Michiel van Ratingen稱,測(cè)試緊急自動(dòng)剎車技術(shù)評(píng)級(jí)是汽車安全的重要里程碑,能激勵(lì)汽車界不斷研發(fā)技術(shù)以避免碰撞。
Ratingen稱,為顧客提供關(guān)于該系統(tǒng)的準(zhǔn)確清晰的信息具有較大的挑戰(zhàn)性,但雙重評(píng)級(jí)制將簡(jiǎn)化該過程。目前協(xié)會(huì)已融入這些改變,所有配備緊急制動(dòng)剎車技術(shù)及附加安全系統(tǒng)的汽車都將接受相關(guān)的測(cè)試。
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