特斯拉正在引領電動汽車概念擺脫Johnny Cabs(1990年電影《全面回憶》中的斯拉未來無人駕駛出一般的怪樣和蠢相，步入“狂虐”保時捷的將電疆界至高境界。

　　這款汽車將成為你人生中新的動汽向往，開上它將會讓你感到此生無憾----它就是車帶特斯拉Model S。特斯拉Model S是入新一款豪華智能電動轎車，重達2200公斤，斯拉而且沒有了跑車發動機的將電疆界轟鳴聲和排氣管的噼啪聲。你可能會問：這有什么可值得推薦的動汽？但當你坐進特斯拉旗艦車型Model S P90D，選擇“狂暴”模式，車帶在2.8秒內從靜止加速至60英里/小時，入新你就立刻知道為什么了。斯拉

　　特斯拉Model S P90D的將電疆界性能堪稱瘋狂。你坐在車內，動汽在雙車道路口等紅燈，車帶踩著制動踏板，入新你會發現你在車內不但聽不到任何來自發動機的噪音，也感受不到發動機的震動，只能聽到立體聲音響里傳來的音樂聲。在變燈前，一切都是那么的尋常。

　　但當你緊緊握住厚重的方向盤，用力踩下加速踏板，“鐺”一聲，713磅-英尺的扭矩立刻吞沒了后橋。這臺特斯拉Model S P90 D以令人瞠目結舌的爆發力脫韁而出，速度計上的數字像拉斯維加斯老虎機一樣迅速地旋轉。整個過程中，你都端坐車中，只隱約聽得到電動機運轉時的低吟，還有難以察覺的輪胎噪音和風噪。

　　在我看來，對汽車來說，“沉默”是金。我們總是稱贊勞斯勞斯是如此安靜；名流大腕們總是紛紛到私人海灘上尋求寧靜——這是一種令人夢寐以求的美妙感覺。特斯拉正是如此的安靜，但它又隨時可以在紅綠燈前“秒殺”保時捷911 Turbo。當然，一輛優秀的汽車不僅僅是速度快，它的轉向力度適中、反應靈敏，盡管在入彎時你能夠察覺到特斯拉Model S P90D的重心轉移和微微側傾，可車頭還是會服帖地按線過彎，而底盤也是如此的扎實穩健，讓你可以放心加速。這樣的駕駛體驗使人相當愜意自得。

　　駕駛單速電動汽車確實省去了一項重要的駕駛技巧：準確、平順地換擋。

　　當然，電動汽車還是有一定的局限性。但是特斯拉Model S正在努力克服里程焦慮的問題。它重達700公斤的電池組可以實現長達250英里的續航里程，快速充電網絡可以支持更遠的旅行，智能互聯導航可以監控你的位置，并為你規劃更為合理的路線，方便你沿途充電。當然，它還會為所有車迷帶來激動人心、愉悅美妙的駕駛體驗。特斯拉已經證明了生產電動汽車也一樣能得到車迷的青睞。

　　還有什么東西能阻止電動交通的崛起嗎？大眾汽車的“排放門”丑聞只會加快混合動力和純電動汽車的流行。因為駕駛特斯拉Model S這樣的汽車還有一個非常令人滿意的優勢：哪怕是以“狂暴”模式在2.8秒內從靜止加速到60英里/小時，它的二氧化碳排放量也依然是零。

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