11月2日，西康新進西安至安康高速鐵路全線重點控制性工程——安康隧道出口至明挖段（Ⅵ級圍巖）掌子面順利貫通，高鐵為安康隧道后續工程建設奠定了堅實基礎。建設進完

西康高鐵安康隧道位于南秦嶺中山峽谷區，展安全長7001米，康隧為單洞雙線隧道，道掘是西康新進全線唯一一座的I級高風險隧道，重點控制性工程之一。高鐵此次施工的建設進完明挖段地處668米Ⅵ級圍巖區，是展安安康隧道地質條件最復雜、風險等級最高、康隧技術措施最強、道掘施工難度最大的西康新進區段。截至目前，高鐵安康隧道總體掘進5608.8米，建設進完完成隧道全長的80%，建設進度進一步加快。

西康高鐵是國家中長期鐵路網規劃“八縱八橫”高鐵通道中包（銀）海通道、京昆通道的重要組成部分，設計時速350公里/小時，設西安東、太河、柞水西、鎮安西、桐木、安康西6個車站。建成通車后，西安至安康鐵路運行時間將由現在的3小時左右縮短至1小時以內。

（總臺記者 劉濤）