夏天又到了！踩高不少愛美的跟鞋女士在夏天一定會有那么幾身短裙和高跟鞋搭配的著裝方案，不過在此提醒一下廣大的駕車解讀女司機們，高跟鞋雖然好看，女性并且確實穿上之后能夠明顯提升氣質，安全但是行駛開車的時候一定不能穿啊，切記！踩高然而除了高跟鞋就沒別的跟鞋能“分神”事嗎？顯然不是，除了這些還有很多“女司機”非常容易忽視的駕車解讀安全問題，下面就隨我來看一看。女性

　　“姿勢”不對很頭疼，安全如何找到正確的行駛開車坐姿？

　　很多司機開車的時候都非常“嚇人”，大老遠看過去不是踩高“無人駕駛”就是身體幾乎貼到方向盤，這兩種“奇葩”的跟鞋姿勢能保證行車安全才怪，首先視野都保證不了。駕車解讀下面我從“姿勢”說起，力求讓每位駕駛員都找到一個合適的坐姿，如此一來不僅可以讓你神清氣爽、消除疲勞，更可以大大提高行車的安全。下面就讓福睿斯的美女車主來示范一下，如何找到一個正確的“姿勢”。

　　第一步，座椅高度的調節。為了避免出現“無人駕駛”的尷尬局面發生，首先得讓自己有一個合適的高度，當然這個高度也不是越高越好，要確定頭部距離車頂有一定的距離，這樣可以避免車輛顛簸的時候你磕到車頂。

　　第二步，座椅高度確定下來之后，就要確定方向盤高度了。首先方向盤的高度不宜過低，這樣會碰到大腿，萬一發生交通事故，誰也不想被方向盤齊著大腿截肢吧？特別對于女司機來說，夏天車輛停在戶外，經過一天的暴曬，方向盤巨燙無比，大腿無任何保護的情況下這么一貼方向盤，那酸爽！究竟什么高度合適呢？雙手握住九點和三點鐘位置，向左、向右能夠打180度還不覺得變扭，這個高度就合適了。

　　第三步，兩個高度確認之后，下一步要調節的就是距離。首先就是座椅的距離，剎車踏板踩到底之后，確保膝關節還有些彎曲，這樣的距離就比較合理。還是要說萬一發生交通事故，腿伸的太直沒有緩沖，對膝關節和髖關節的損害還是挺大的，其次你腿伸的太直，手肯定夠不到方向盤。

　　再強調一次，一定不要穿高跟鞋！高跟鞋本來就不是符合人體工程學的產品，它會影響你的腳步動作，導致剎車踏板并不能完全踩下去。

　　第四步，方向盤與上半身距離的調節。駕駛員后背靠在座椅上伸出手臂到方向盤上沿，保證手腕能夠搭在這，這個距離就是合適的距離。這樣既不會出現身體貼在方向盤上，又不會因為太遠出現手滑的情況。

　　第五步，細微調整，上述四步做完之后，如果你還是不太滿意坐姿覺得靠背太直或者太仰，就需要做一些細微調整，同時調整完畢之后還要滿足上述的高度和距離，這樣開車上路就安全多啦。

　　開車最重要的是什么，視野！后視鏡的調節

　　姿勢找準之后，下一步我們該調節車內外后視鏡了，這里必須要表揚一下福睿斯的車主，這是我看到為數不多的女司機不用車內后視鏡當化妝鏡的。

　　內后視鏡的調節，要以能夠完全放下后風擋內的視野為準，這個調節起來比較簡單。而外后視鏡的調節則需要更多關注。考駕照的時候教練都告訴我們外后視鏡內側的三分之一是車身，這是為了停車好看，參照物大不容易挺錯。但是實際上路這么調完，后方兩側視野面積太小，不如將后視鏡的內側緊貼車身輪廓，后視鏡內完全是側后方視野，這樣你不僅能夠看到相鄰的車道里是不是有車接近，同時再隔一條車道是否有車你都能看到。福睿斯這款車在這一點值得稱贊，它的外后視鏡面積相當大，給駕駛員提供了不錯的后方視野。

　　福睿斯大空間可不是用來裝娃娃的，車內不必要的裝飾請拿走！

　　福睿斯真的很大，雖然它定位是緊湊型車，但是當你看過數據和實車之后你會發現它已經嚴重“超標”。它的長寬高尺寸分別為4587/1825/1490毫米，軸距更是達到了2687毫米，列個對比讓大家看看，同級別中確實難逢敵手。

　　特別是它的后排空間，車主的身高為170厘米（這還是謙虛著說），這么一雙大長腿放在車里綽綽有余，常規的那些“幾拳幾指”的測試也難不倒福睿斯，作為家庭用車來說，福睿斯綽綽有余。

　　總結：

　　福睿斯作為一款定位于家轎用途的車型，它的配置、空間等方面的表現都是恰到好處，夠用的配置帶來了更高的性價比，而越級的空間表現更是勝任了不少“面子工程”的任務，這里的“面子工程”可不是個貶義詞，讓親朋友好友坐的更舒服，何樂不為？

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