（文/龍春明）為落實(shí)民航局2月份安委會(huì)以及《關(guān)于做好2023年民航防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)工作的民航通知》的要求，加強(qiáng)跨部門運(yùn)行系統(tǒng)的新疆應(yīng)急協(xié)作能力，確保民航關(guān)鍵核心生產(chǎn)運(yùn)行系統(tǒng)安全，管理2月24日，局組管理局通導(dǎo)處組織新疆空管局、織開展跨自動(dòng)轉(zhuǎn)報(bào)中斷新疆機(jī)場集團(tuán)開展了全疆“轉(zhuǎn)報(bào)網(wǎng)絡(luò)中斷”跨部門聯(lián)合實(shí)戰(zhàn)化應(yīng)急演練。部門

為突出實(shí)戰(zhàn)應(yīng)急演練效果，網(wǎng)絡(luò)通導(dǎo)處前期對(duì)全疆自動(dòng)轉(zhuǎn)報(bào)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D、應(yīng)急演練航班運(yùn)行情況等多方面進(jìn)行了摸底調(diào)研，實(shí)戰(zhàn)在確保不影響航班運(yùn)行的民航情況下，提前不通知對(duì)方，新疆選取庫車、管理吐魯番、局組哈密機(jī)場為演練對(duì)象，織開展跨自動(dòng)轉(zhuǎn)報(bào)中斷對(duì)自動(dòng)轉(zhuǎn)報(bào)系統(tǒng)鏈路、部門自動(dòng)轉(zhuǎn)報(bào)系統(tǒng)中斷應(yīng)急預(yù)案、航空電信人員應(yīng)急處置實(shí)操能力、部門協(xié)作等多方面內(nèi)容進(jìn)行了演練檢測(cè)。

演練過程中，上述機(jī)場通導(dǎo)人員能主動(dòng)發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn)，及時(shí)切換民航通信網(wǎng)備份電路、恢復(fù)網(wǎng)絡(luò)正常。演練結(jié)果較好的驗(yàn)證了轄區(qū)自動(dòng)轉(zhuǎn)報(bào)備份網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)目煽啃裕酱偬嵘酥Ь€機(jī)場通導(dǎo)人員的應(yīng)急處置能力。同時(shí)也暴露出機(jī)場網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng)切換備份鏈路操作復(fù)雜，備份路由無自動(dòng)熱切換設(shè)備等問題。

針對(duì)上述問題，管理局要求各單位要吸取美國FAA航行通告系統(tǒng)(NOTAM)突然中斷導(dǎo)致全美范圍航班暫停起飛等事件教訓(xùn)，一方面要加強(qiáng)對(duì)自動(dòng)轉(zhuǎn)報(bào)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)傳輸設(shè)備安全性、可靠性檢查，進(jìn)一步優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)配置流程及傳輸線路備份模式，確保網(wǎng)絡(luò)中斷時(shí)關(guān)鍵核心生產(chǎn)系統(tǒng)的可靠運(yùn)行；另一方面空管局、機(jī)場集團(tuán)要加強(qiáng)協(xié)作，定期實(shí)施兩家之間的協(xié)同應(yīng)急處置演練，實(shí)現(xiàn)主備網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)某B(tài)化切換運(yùn)行，持續(xù)提升協(xié)同應(yīng)對(duì)能力，同時(shí)進(jìn)一步完善網(wǎng)絡(luò)中斷應(yīng)急預(yù)案，提高預(yù)案可操作性，切實(shí)提升崗位人員的應(yīng)急處置能力。